山工50F装载机变速箱油为什么老进液压油箱

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摘要 你好,你的问题我来给你做解答。根据您描述的这种情况,基本就是
行走泵跟工作泵之间的油封坏,另外行走泵本身也泄漏了。
行走泵是移动泵组,下面有4个轮轮,就是那种防洪的,可以象车一样到处开起走的。
1.吸油管和回油管应尽量相距远些,两管之间要用隔板隔开,以增加油液循环距离,使油液有足够的时间分离气泡,沉淀杂质,消散热量。隔板高度最好为箱内油面高度的3/4。
2.油箱的回油管应尽量设在油液液面以下,以免回油油液冲击油箱内油液液面,使油液内产生气泡,造成气穴现象,对液压系统产生不良影响。
希望我的解答给你带来帮助,也希望你能及时到专修的维修站进行维修
咨询记录 · 回答于2021-07-03
山工50F装载机变速箱油为什么老进液压油箱
你好,你的问题我来给你做解答。根据您描述的这种情况,基本就是行走泵跟工作泵之间的油封坏,另外行走泵本身也泄漏了。行走泵是移动泵组,下面有4个轮轮,就是那种防洪的,可以象车一样到处开起走的。1.吸油管和回油管应尽量相距远些,两管之间要用隔板隔开,以增加油液循环距离,使油液有足够的时间分离气泡,沉淀杂质,消散热量。隔板高度最好为箱内油面高度的3/4。2.油箱的回油管应尽量设在油液液面以下,以免回油油液冲击油箱内油液液面,使油液内产生气泡,造成气穴现象,对液压系统产生不良影响。希望我的解答给你带来帮助,也希望你能及时到专修的维修站进行维修
山工650变矩器排气孔往出排油,变速箱油就到液压油箱了
1、液压泵输出流量不足或不输出油液 (1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,滤油器堵塞等。 (2)泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。
这种原因是变速泵损坏了吗?
嗯,很有可能,所以呢,建议你还是尽快去检查检测,进行维修一下
好的,
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