Question

德国大众旗下有哪些汽车品牌，大众旗下12个品牌介绍

Answer 1

如果你是一个受欢迎的球迷，你可能想对希特勒说谢谢。多亏了愤怒的元首，奥迪股份公司现在已经遍布全球。可以说，有土地的地方，就有大众汽车。希特勒创立大蚂派众的时候，大众还只是一个单一的汽车公司，但是现在，大众已经成为一个汽车集团，旗下有保时捷、 兰博基尼 、奥迪、布加迪、宾利、斯柯达、斯堪尼亚、曼、西亚特、杜卡迪等多个品牌

大众汽车

在德语中，大众的意思是“人车”这个名字奠定了大众的发展方向，也决定了大众的品牌高度。大众的logo由名字中的V和W组成，也可以看做是三个V，代表大众和它的产品“三赢三赢”。

显然，希特勒只是个战略家，并不擅长汽车，所以他向“保时捷之父”费迪南德·保时捷求助。尽管如此，希特勒还是亲自手绘了大众汽车第一款车型甲壳虫的草图。但由于资金不足，希特勒只给了保时捷很少的预算。最终甲壳虫的价格只有1000马克以下，是当时最便宜的车的一半。

二战后，大众被划归德国前联邦政府，汽车生产逐渐恢复。由于价格低廉，甲壳虫很快在德国和欧洲流行起来；到1955年，甲壳虫已经出口到100多个国家；1981年，甲壳虫已经生产了2000多万辆，打破了福特t型车的世界纪录。

奥迪(奥迪)

奥迪由四家公司组成，奥迪、DKW、罗孚和美国好施集团。logo由四个圆环相连，代表了这四家创始公司的精诚合作。奥迪总部位于德国因戈尔施塔特，主要产品有A2、A3、A4、A5、A6、A8系列、S系列和TT系列。

1964年，大众开始收购奥迪，1966年奥迪成为大众的全资子公司。1980年，奥迪标志性的四驱技术 Quattro 诞生，随后最经典的搭载该技术的奥迪车型......奥迪2000获得世界拉力锦标赛冠军。

1995年，大众集团、一汽集团、奥迪集团签约，将奥迪带入中国市场；1999年秋，中国第一辆全球同步国产豪华轿车奥迪A6在长春下线。1999年，中国特色的加长版奥迪A6驶下一汽大众生产线。

布加迪

布加迪车标英文字母表示布加迪，上方EB为Eitor 、布加迪英文缩写，标志周围60个圆点象征着滚珠，而布加迪标志则代表着布加迪对其闷雹贺高级、有品位的客户的郑重承诺。

布加迪专做运动跑车和豪华车，旗下布加迪超跑不断刷新世界纪录。虽然也有其他品牌的超跑能打破布加迪的纪录，但被世界认可的却寥寥无几。当然，布加迪在市场上并不孤单，科尼赛克是它的强肆薯劲对手之一。

作为大众集团推出的超级跑车，布加迪Vehicular于2005年正式发布，采用限量生产的模式。动力方面，布加迪车载搭载8.0L W16发动机，最大功率输出1200马力，峰值扭矩1500N/m，加速时间2.6秒。至于价格，布加迪杭炜的指导价是25-43万元，对于很多人来说还是梦想中的车。

斯柯达(斯柯达)

斯柯达的logo是一个带翅膀的箭头，其中的翅膀象征着斯柯达要把新的技术和产品带到世界的各个角落，也意味着斯柯达对技术的追求从未停止；箭头代表了斯柯达无限的创造力和想象力，代表了斯柯达不断创新的精神。

斯柯达是一个诞生于捷克的汽车品牌，1895年诞生于捷克姆拉达-博莱斯拉夫。它是世界上最古老的汽车品牌之一。然而，斯柯达的发展之路一直坎坷。世界大战和捷克经济危机迫使斯柯达寻找了一个又一个靠山，终于在1989年来到了大众。

通过吸收流行技术，斯柯达慢慢从垂死挣扎中恢复过来，甚至出口到很多国家和地区。2005年，斯柯达与SAIC合作开拓中国市场，2007年，斯柯达在中国市场的首款车型明锐正式上市。

本特利

Bentley标志及其创始人的第一个字母(Bentley)“；B”；作为主体，生出一对翅膀，像雄鹰翱翔在凌空。同时，部分高端宾利车型的前引擎盖配有类似于主体车标的立体车标；与宾利“造一辆快车，一辆好车，同级最好的车”对于品牌理念。

宾利汽车公司诞生于1919年；

1921年，宾利推出第一款车型，成为当时英国汽车市场上最贵的汽车之一；

宾利于1931年加入劳斯莱斯汽车公司；

1931年，宾利公司因债台高筑无法继续生产，宣布破产；

1933年，劳斯莱斯参与生产的第一辆宾利问世；

宾利于1998年被大众收购。

宾利主要生产高端轿车和SUV，布加迪则专注于超跑。目前，宾利隶属于大众汽车，旗下拥有欧版、慕尚、飞驰等轿车车型，以及添越SUV车型，均在百万级别。

保时捷

如上所述，保时捷的创始人费迪南德·保时捷也是大众的创始人。保时捷的车标使用了其所在地斯图加特的市徽，并增加了“在上面。保时捷”的话；标志中间的马是斯图加特罕见的种马，左上和右下的鹿角代表斯图加特是狩猎胜地；黄色条纹代表成熟的小麦，黑色条纹代表肥沃的土地，红色条纹代表当地人对自然的热爱。

保时捷的历史可以追溯到1900年，但直到二战后的1948年，保时捷才推出了第一款车型Porsche356。在这50年中，费迪南德·保时捷一直为公众工作。费迪南德·保时捷于1951年去世，他的儿子菲利普·保时捷和孙子亚历山大·保时捷继承了他们祖先的事业。1963年，保时捷历史上最重要的车型 保时捷911 上市。

虽然大众和保时捷的创始人相同，但自从费迪南德·保时捷去世后，两家公司一直分开经营，直到2009年大众斥资39亿欧元买下保时捷49.9%的股份，成为保时捷最大的支出方。2012年，大众又斥资44.6亿欧元收购了剩余的全部股份，成为保时捷的母公司。

斯堪尼亚(SCANIA)

斯堪尼亚是瑞典的一家卡车制造商，于1891年在瑞典马尔默成立。斯堪尼亚的logo是一头狮身鹰脸的猛兽，还可以用“斯坎尼亚”作为汽车标志。斯堪尼亚曾经和萨博合作过，所以你也可以在萨博的车上看到狮身人面兽的标志。

斯堪尼亚在一战中靠为瑞典军方生产卡车成长起来，甚至在二战中成为一家军工企业。二战末期，斯堪尼亚转型生产民用卡车，凭借其卓越的品质，迅速风靡欧洲。90年代末甚至布局全球生产格局。

在和平年代，由于军事订单锐减，斯堪尼亚面临经营危机。起初沃尔沃和曼收购了一部分股份，后来大众收购了斯堪尼亚70%的股份，成为斯堪尼亚的第一大股东。

座位

西亚特来自西班牙，1950年创立于巴塞罗那，其标志取自其英文名字的首字母。值得一提的是，西亚特是西班牙政府成立的，用我们的话说就是国有车企。

在政府的支持下，西雅特在西班牙一直做得不错，因此开始将目光投向海外市场。为了拓展欧洲市场，西亚特先是与菲亚特合作，但后来合作关系破裂，于是西亚特又开始寻找合作伙伴，最终选择了大众。

大众在1986年收购了西雅特75%的股份，然后在1990年完成了全部收购。在大众的支持下，西雅特以前所未有的速度发展，甚至将进入中国市场。

男人(男人)

人的全称是Maschinenfabrik奥格斯堡N uumlRnberg，世界著名的卡车制造商，诞生于1758年，总部位于慕尼黑。人类的前身是“圣安东尼钢铁厂”，是德国排名第一的重工业企业。

第二次世界大战期间，人类首先为德国军队制造了报纸印刷机，然后是柴油机和坦克。但随着二战德国战败，曼也被盟军控制，从此转向生产商用车。

2011年，大众收购了曼氏55.9%的股份，成为曼氏第一大股东。大众收购曼是因为想垄断欧洲重卡行业，选择曼是因为曼在1991年收购了斯太尔卡车，2006年收购了上面提到的斯堪尼亚。

兰博基尼

兰博基尼标志充满力量，准备冲击“公牛”以上是创始人兰博基尼S.P.A .的英文名，其logo体现了创始人兰博基尼暴躁的性格特征，也寓意兰博基尼车型强大、快速、无敌；此外，兰博基尼坚持“将极速与时尚风格相结合”品牌理念，不断创新，寻求品牌突破。

兰博基尼专注于超级跑车市场。除此之外，其产品还涉及服装、自行车、笔记本电脑、手机、游艇等领域。可以说，兰博基尼现在是公认的奢侈品牌。兰博基尼的每一款都备受追捧，价格也不低。即使最高售价只有1亿，也能达到5000万的水平(比如 Huracan Performante)，所以一般普通消费者很难接触到这个品牌的车型。

Jalpa兰博基尼是一款诞生于1981年的跑车。本来定位是低端市场。仅仅是为了保证兰博基尼公司的销量被突破，最初不到12万美元的价格也算是超跑中的跳楼价了。而且Jalpa本身动力表现也不差。3.5L V8发动机抛234km/h的成绩也算是超跑了。

杜卡迪()

杜卡迪是意大利摩托车品牌，可以算是摩托车界的兰博基尼。其创始人是安东尼奥·卡瓦列里·杜卡迪，成立于1926年，总部位于意大利博洛尼亚。

杜卡迪的创始人以制造无线电材料起家，但他的工厂在二战期间被摧毁。然而，正是因为战争摧毁了杜卡迪的无线电工厂，杜卡迪才注意到人们对车辆的需求非常高，于是杜卡迪开始涉足工业，制造带发动机的滑板车。

1952年，杜卡迪机车厂正式成立，推出了第一款名为Cruiser的车型，配备启动电机和自动变速器，排量为175cc。1983年，由于经营不善，杜卡迪被另一家意大利摩托车公司收购。2012年，海外媒体突然爆料，奥迪收购了杜卡迪，以抗衡宝马的摩托车部门，杜卡迪也被纳入大众的子公司。

大众商用车

大众商用车是负责大众品牌生产的各种厢式货车。成立于1956年，生产基地位于德国萨克森州首府汉诺威。大众商用车使用的是VW标志，主要在欧洲市场销售，但也有一部分引入了中国市场，比如大众 凯迪拉克 、大众T5商用车、大众Multivan，都属于大众商用车。

随着奥迪股份公司的逐渐扩张，许多欧洲豪华品牌也被大众收购。随着公共资金的注入，这些品牌重新燃起了大火。布加迪、优雅的宾利、暴力的兰博基尼等。一次又一次创造极限的，正在掀起人生的波澜。目前，奥迪股份公司除了汽车生产、R D、销售等基础领域外，还涉足金融服务、汽车保险、银行IT服务等汽车周边产业，奥迪股份公司的规模还在不断扩大。

@2019