培林花鼓是什么意思
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问题一:山地车花鼓培林啥意思 培林就是轴承……
培林是轴承的英文音译。
轴承是相对于滚珠结构的,里面多了衬套,所以更结实耐用,一般号称1-2万km免维护,损坏以后换轴承也相对比较容易。
问题二:什么是培林花鼓? 培林式花鼓与滚珠式花鼓,这两者之间并没有绝对的优劣之分。主要还是看级别与品质,高端的滚珠花鼓性能非常优秀、而且一样经耿耐用,丝毫不逊于培林花鼓。。。SHIMANO至今为止所有的花鼓一律仍采用滚珠结构
问题三:自行车的五培林金色花鼓是什么意思? 培林就是轴承的英文音译
培林花鼓就是用工业培林替代滚动部件
由于工业培林多设计为高转数高承压部件的转动
在抗击正面冲击上是很强的
但相对的对侧面的压力就要差一些
平时一般价格的车架捷安特比较揣
铝合金的也就五六百左右
外胎好点的有玛吉斯很薄但抓地力强还耐磨100+元一只
一般的用建大的和正新的
内胎无所谓
指拨这些当然还是喜玛诺的性价比高点
5000块以下建议购买整车 可以进行部分改装 自己装车的话不仅没有售后而且技术肯定没有专业人员的好
问题四:培林花鼓什么品牌好 首先,Attached 花鼓这不是一个品牌的名字……
许多车子的介绍上也会出现这个单词……
其实就是轮组自带花鼓的意思,也就是说,假如这车是xt轮组,配置单上花鼓是attached,那么花鼓就是xt的……挑八是cr轮组,那么他的花鼓就是马维克cr标配的花鼓,同样是马维克的……
凡是配置单上写着花鼓型号是attached的,直接看轮组型号就行,那都是一体轮组标配花鼓……自带的……
这两个花鼓性能差距大不大,看你用在什么地方。各有各的优势。因为看到挑320跟挑600用的是
Alloy 培林,但挑350用的是Attached,我不懂专业知识,
问题五:双碟刹铝合金培林花鼓轴承中轴什么意思 双碟刹,很好理解就是前后都是碟刹;铝合金培林花鼓,说的是轮组,花鼓有两种,一种滚珠的,比如Shimano,一种培林的,街上经过你身边生意很响的那种就是培林花鼓;轴承中轴,那就涉及到牙盘,一般方孔和花键的牙盘用的就是轴承花鼓,随着科技的发展现在越来越多牙盘是中空一体的,用的就是培林中轴,密封更好更轻。
问题六:花鼓2培林、4培林什么意思? 是指后花鼓轴承数,一般是塔基里面2颗 花鼓壳体里2颗。也有极端的做法呵呵。。达能兼济下....绵薄之力铸中华脊梁
问题七:培林花鼓和普通卡式花鼓的区别 培林就是英文bearing,轴承的意思。
普通花鼓就是散珠式的,比如SHIMANO的多数产品和民用级花鼓。培林花鼓就是轴承鼓,鼓壳内装入制式轴承,转动更顺畅更安静,也不用调整和保养,防水防尘性能更高。培林花鼓前鼓一般都为双轴承式,后鼓分为双轴承和四轴承两种,四轴承式的强度更高。
轴承鼓价格从二百多一对到三千多一个的都有,但市面上能见到最便宜的应该也就是二百大几一对的,台湾九裕的是不错的选择。
问题八:山地车后花鼓5培林有什么好处 培林多只是增加强度和发力没关系
发力传递看响数也就是塔基内齿数 不过一些世界顶级品牌的花鼓响数都没有一个二线台湾品牌的高 所以最关键还是设计
问题九:自行车中花鼓是什么 花鼓 就是车轮的轴承,因为整体立起来看像敲的花鼓,所以叫花鼓。
问题十:自行车的五培林金色花鼓是什么意思? 培林就是轴承的英文音译
培林花鼓就是用工业培林替代滚动部件
由于工业培林多设计为高转数高承压部件的转动
在抗击正面冲击上是很强的
但相对的对侧耽的压力就要差一些平时一般价格的车架捷安特比较好铝合金的也就五六百左右外胎好点的有玛吉斯很薄但抓地力强还耐磨100+元一只一般的用建大的和正新的内胎无所谓指拨这些当然还是喜玛诺的性价比高点5000块以下建议购买整车 可以进行部分改装 自己装车的话不仅没有售后而且技术肯定没有专业人员的好
培林是轴承的英文音译。
轴承是相对于滚珠结构的,里面多了衬套,所以更结实耐用,一般号称1-2万km免维护,损坏以后换轴承也相对比较容易。
问题二:什么是培林花鼓? 培林式花鼓与滚珠式花鼓,这两者之间并没有绝对的优劣之分。主要还是看级别与品质,高端的滚珠花鼓性能非常优秀、而且一样经耿耐用,丝毫不逊于培林花鼓。。。SHIMANO至今为止所有的花鼓一律仍采用滚珠结构
问题三:自行车的五培林金色花鼓是什么意思? 培林就是轴承的英文音译
培林花鼓就是用工业培林替代滚动部件
由于工业培林多设计为高转数高承压部件的转动
在抗击正面冲击上是很强的
但相对的对侧面的压力就要差一些
平时一般价格的车架捷安特比较揣
铝合金的也就五六百左右
外胎好点的有玛吉斯很薄但抓地力强还耐磨100+元一只
一般的用建大的和正新的
内胎无所谓
指拨这些当然还是喜玛诺的性价比高点
5000块以下建议购买整车 可以进行部分改装 自己装车的话不仅没有售后而且技术肯定没有专业人员的好
问题四:培林花鼓什么品牌好 首先,Attached 花鼓这不是一个品牌的名字……
许多车子的介绍上也会出现这个单词……
其实就是轮组自带花鼓的意思,也就是说,假如这车是xt轮组,配置单上花鼓是attached,那么花鼓就是xt的……挑八是cr轮组,那么他的花鼓就是马维克cr标配的花鼓,同样是马维克的……
凡是配置单上写着花鼓型号是attached的,直接看轮组型号就行,那都是一体轮组标配花鼓……自带的……
这两个花鼓性能差距大不大,看你用在什么地方。各有各的优势。因为看到挑320跟挑600用的是
Alloy 培林,但挑350用的是Attached,我不懂专业知识,
问题五:双碟刹铝合金培林花鼓轴承中轴什么意思 双碟刹,很好理解就是前后都是碟刹;铝合金培林花鼓,说的是轮组,花鼓有两种,一种滚珠的,比如Shimano,一种培林的,街上经过你身边生意很响的那种就是培林花鼓;轴承中轴,那就涉及到牙盘,一般方孔和花键的牙盘用的就是轴承花鼓,随着科技的发展现在越来越多牙盘是中空一体的,用的就是培林中轴,密封更好更轻。
问题六:花鼓2培林、4培林什么意思? 是指后花鼓轴承数,一般是塔基里面2颗 花鼓壳体里2颗。也有极端的做法呵呵。。达能兼济下....绵薄之力铸中华脊梁
问题七:培林花鼓和普通卡式花鼓的区别 培林就是英文bearing,轴承的意思。
普通花鼓就是散珠式的,比如SHIMANO的多数产品和民用级花鼓。培林花鼓就是轴承鼓,鼓壳内装入制式轴承,转动更顺畅更安静,也不用调整和保养,防水防尘性能更高。培林花鼓前鼓一般都为双轴承式,后鼓分为双轴承和四轴承两种,四轴承式的强度更高。
轴承鼓价格从二百多一对到三千多一个的都有,但市面上能见到最便宜的应该也就是二百大几一对的,台湾九裕的是不错的选择。
问题八:山地车后花鼓5培林有什么好处 培林多只是增加强度和发力没关系
发力传递看响数也就是塔基内齿数 不过一些世界顶级品牌的花鼓响数都没有一个二线台湾品牌的高 所以最关键还是设计
问题九:自行车中花鼓是什么 花鼓 就是车轮的轴承,因为整体立起来看像敲的花鼓,所以叫花鼓。
问题十:自行车的五培林金色花鼓是什么意思? 培林就是轴承的英文音译
培林花鼓就是用工业培林替代滚动部件
由于工业培林多设计为高转数高承压部件的转动
在抗击正面冲击上是很强的
但相对的对侧耽的压力就要差一些平时一般价格的车架捷安特比较好铝合金的也就五六百左右外胎好点的有玛吉斯很薄但抓地力强还耐磨100+元一只一般的用建大的和正新的内胎无所谓指拨这些当然还是喜玛诺的性价比高点5000块以下建议购买整车 可以进行部分改装 自己装车的话不仅没有售后而且技术肯定没有专业人员的好
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