摩托车四缸发动机型号有哪些?
如200CC400CC最小四缸是多少CC?还有四缸的都是水(油)冷的吗?我想自造卡丁车,想上个四缸摩托发动机,有何建议呢?...
如200CC 400CC 最小四缸是多少CC? 还有四缸的都是水(油)冷的吗?我想自造卡丁车,想上个四缸摩托发动机,有何建议呢?
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四缸最小也就是250cc了。
四缸250cc的摩托车以前有的,现在最小排量只有400cc四缸了。
以前四缸都是水冷,但有油饼的都很少,04年以前的两冲程的双缸250都是有油冷和水冷的(再后来04年以后两冲程的车因为排放原因都不让生产了)。
现在的四缸摩托车基本上都是水冷+油冷了。
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你想自己造个卡丁车这个想法我也有,但是用一台四缸的机器不合适。
第一,成本太高。你没有必要用四缸的发动机,虽说四缸的发动机有得是,也都是很老的四缸机器,然后油耗也很高,所以说没有必要。
第二,前后重量的平衡问题。四缸发动机肯定是很重的,一般来讲卡丁车都是要很轻的,所以过弯性能会有所影响。
第三,散热不良。把发动机放在前面肯定不行,也会影响过弯能力,温度过高也使你会烤得慌,放在后面,就更不行了,本身发动机结构决定的散热不佳,然后车体又这么小,还被放置在座椅后面,风扇是肯定要有的,这么一来你还怎么去布置这些东西。
四缸250cc的摩托车以前有的,现在最小排量只有400cc四缸了。
以前四缸都是水冷,但有油饼的都很少,04年以前的两冲程的双缸250都是有油冷和水冷的(再后来04年以后两冲程的车因为排放原因都不让生产了)。
现在的四缸摩托车基本上都是水冷+油冷了。
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你想自己造个卡丁车这个想法我也有,但是用一台四缸的机器不合适。
第一,成本太高。你没有必要用四缸的发动机,虽说四缸的发动机有得是,也都是很老的四缸机器,然后油耗也很高,所以说没有必要。
第二,前后重量的平衡问题。四缸发动机肯定是很重的,一般来讲卡丁车都是要很轻的,所以过弯性能会有所影响。
第三,散热不良。把发动机放在前面肯定不行,也会影响过弯能力,温度过高也使你会烤得慌,放在后面,就更不行了,本身发动机结构决定的散热不佳,然后车体又这么小,还被放置在座椅后面,风扇是肯定要有的,这么一来你还怎么去布置这些东西。
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