碟刹和鼓刹有什么区别呢?
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汽车刹车系统按类型分,主要分为鼓式刹车和盘式刹车两种。
鼓式刹车利用制动蹄片挤压制动鼓产生制动力来刹车的,多用于小型货车和低档汽车,由于其制动力较弱、湿水后容易引起瞬间刹车失灵、热衰减快等原因,已濒临淘汰,属于落后技术。
目前的主流刹车系统是盘式刹车。盘式刹车系统又分为实心盘式刹车和通风盘式刹车。原理都一样,都是利用刹车油泵产生的压力,带动刹车卡钳挤压刹车盘产生制动力。主要特点是热衰减比较小、刹车灵敏,配合ABS系统能有效防止车轮抱死,刹车力量强劲。
只不过实心盘式刹车系统的刹车盘尺雨较小,且没有通风孔,刹车力没有通风盘式大,但实心盘式刹车系统制造成本更低廉。
实力盘式刹车多应用于中高档轿车,通风盘式多用于高级轿车和跑车、赛车等对刹车系统要求极高的车型上。
鼓式刹车利用制动蹄片挤压制动鼓产生制动力来刹车的,多用于小型货车和低档汽车,由于其制动力较弱、湿水后容易引起瞬间刹车失灵、热衰减快等原因,已濒临淘汰,属于落后技术。
目前的主流刹车系统是盘式刹车。盘式刹车系统又分为实心盘式刹车和通风盘式刹车。原理都一样,都是利用刹车油泵产生的压力,带动刹车卡钳挤压刹车盘产生制动力。主要特点是热衰减比较小、刹车灵敏,配合ABS系统能有效防止车轮抱死,刹车力量强劲。
只不过实心盘式刹车系统的刹车盘尺雨较小,且没有通风孔,刹车力没有通风盘式大,但实心盘式刹车系统制造成本更低廉。
实力盘式刹车多应用于中高档轿车,通风盘式多用于高级轿车和跑车、赛车等对刹车系统要求极高的车型上。
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碟刹散热好!但制动力没有鼓刹好!
鼓刹制动力好!但散热差!
很多大巴都是用鼓刹!
现在轿车都采用前轮碟刹!后轮碟鼓刹!就是驻车制动用后轮的鼓刹!行车制动就用碟刹
鼓刹制动力好!但散热差!
很多大巴都是用鼓刹!
现在轿车都采用前轮碟刹!后轮碟鼓刹!就是驻车制动用后轮的鼓刹!行车制动就用碟刹
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2020-03-21 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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2022-08-04 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
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碟刹和鼓刹相比鼓刹效果比碟刹效果更好,不过稳定性稍差一点。
鼓刹是在轮胎刹车处安装一个刹车鼓,它和轮胎以相同的速度转动,刹车的时候制动片会主动涨开,和制动鼓的内表面发生剧烈摩擦产生制动力,达到刹车的效果。优点有很多,首先就是安装成本小,所以很多车企会使用,而且刹车能力要比碟刹强很多,能够在短时间内完成刹车。
碟刹是刹车油液会推动制动块,让它夹紧刹车盘从而产生刹车的效果,优点就是散热速度快,刹车灵敏度高,但是制动力没有鼓刹那么强,如果想要提高制动力就需要加大刹车盘的直径。
鼓刹是在轮胎刹车处安装一个刹车鼓,它和轮胎以相同的速度转动,刹车的时候制动片会主动涨开,和制动鼓的内表面发生剧烈摩擦产生制动力,达到刹车的效果。优点有很多,首先就是安装成本小,所以很多车企会使用,而且刹车能力要比碟刹强很多,能够在短时间内完成刹车。
碟刹是刹车油液会推动制动块,让它夹紧刹车盘从而产生刹车的效果,优点就是散热速度快,刹车灵敏度高,但是制动力没有鼓刹那么强,如果想要提高制动力就需要加大刹车盘的直径。
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