外卖员出车祸，点外卖的人需要负责任吗？
网友一：
两者是不相关的，当然，临时更改的地点可能有所不同。
本人是送外卖的，虽然没有经历过保险，理赔程序，但受过相关教育也看过同事出过意外。送外卖分为众包和专送两类。
使用众包的时候很简单，众包每天第一单会自动扣除保险费，但需要铭记是在工作过程中出意外，也就是你手机手头上是有单子的。没有单子就赶紧胡乱收一个，截图保留证据，联系120、交警等，联系保险公司，还是没主意的话打电话给官方客服取取经。
专送有点麻烦，流程还是一样。但赖于替人打工，有失第三方的公平公正。跟对了老板，凡事皆好说话，跟不对，小心连保险费都保不住。
我以前是干专送的，同事的经历都是一把苦一把泪的:你永远不知道你的保险费有没有交。没出意外，凡事大吉；一出意外，门影都没有！
但是不管怎么样，和点外卖的人是没有关系的，因为点外卖的不是你的雇佣方。
网友二：
点外卖的人不需要负责任，更不应负责任。
我所说的不需要负责任，是不需要负法律责任，也是不需要负道德责任。因为外卖小哥出事儿，是因为“送外卖”出的事儿，而不是因为“因给他送外卖”出的事儿。
这是完完全全的两件事儿，这其中应当负责的，除了交通事故判定的责任外，还包括雇用外卖小哥的公司，也就是美团外卖、饿了么、百度外卖这些，而他们所需要负的责任，其实是保险。
其实，外卖小哥很辛苦的，当然辛苦也有收获。
不过，很多私家车主都非常讨厌这些骑手，因为他们不遵守交通规则，穿红灯、乱并道、逆行简直是家常便饭。说实话，他们很急，他们必须要抓紧时间把外卖送到，但是并不意味着着急就可以不遵守交通规则。
我们虽然支持外卖小哥以劳动获取收入，即使外卖小哥晚送来一会，我们也不会给差评。但是，决不能纵容他们随便违反交通规则。
而外卖小哥的雇用公司，也应该考虑到交通安全问题，可以把送餐时间延长，亦或者在派单的时候有效考虑距离问题。
有时候一场交通事故，要的不只是一条命，而是两个家庭。
网友三：
就点外卖来说，造成外卖人员出现交通事故的原因是：外卖人员的车辆或车辆行驶过程以及碰撞对方的车辆及是否遵守交通规则等原因引发的，与点外卖人员没有法律关系。
那么外卖员送外卖途中发生车祸，谁来承担责任？
首先，现实可能存在外卖平台管理的外卖员，为该平台下的各种商家提供外送服务；也存在平台与第三方公司签订协议，由第三方公司派遣劳动者为平台提供外送服务。
所以对于外卖员与外卖平台或第三公司的法律关系存在争议，有些认定为劳动关系，也有的认定为雇佣关系，也有认定为承揽关系。
如果形成劳动关系，可以通过工伤保险途径进行索赔。
如果形成雇佣关系，雇主需要对雇员承担赔偿责任，但雇员故意或重大过失除外。
如果形成承揽关系，那外卖员就要对自己的行为承担责任。
其次，是交通事故责任的赔偿。
交通事故则由交警部分进行责任认定，双方根据责任认定的比例承担赔偿责任，这个部分处理起来相对简单。特别是针对有保险的车辆，一般最后都能得到理赔。
望外卖员在送外卖中也要注意人身安全，尽可能遵守交通规则。
网友四：
首先在一般情况下，只有你是正常订外卖，而且你的下单的时候，平台对你的地址进行同意配送后，这时候，就算外卖员送外卖出车祸，你也是不需要负责任的！
但是假如你在下单后，不经过平台的同意，自己私下修改配送地址，也就是说你将配送地址选择在一些很危险的地方的时候，那么可能你就要负上一定的人情责任！
首先，目前的外卖员都是有一定的保险的，这种保险几乎都是意外险，都是在众包平台附带的，因为目前送外卖的都是基于众包平台的多。
反正，外卖员出事，基本都是平台或者店家赔偿，跟顾客是没什么关系的！
网友五
假如你是不是在饭店吃饭，从服务员摔到厨师切到手，老板没赚到钱了和老婆吵架了，你是不是全部要担起责任了？
你一个送外卖的，也不是为我一个人服务，大家也不认识，我是在平台上点餐，你也是为平台打工，我们只是一个客户，你出事首先是找平台，不能见谁咬谁。
出事伤了也好，死了也罢，你也要从自己自身找找原因，你有没有尊守交通规则，你为了快点把餐送到客户手上，这份职业道德值得表扬，可是不能作为你在公共道路上横冲直撞的借口。
生命是自己的，你自己都不珍惜，谁还会珍惜你，差评要不了命，你把红灯当绿灯迟早一天你会送命，你的家人怎么办？
大家都是成年人了，道理你懂的，自己不顾安全，出事后把责任推给点餐的，那是无知的体现。
网友六：
不需要，因为不存在雇佣关系，闯红灯难道都是送外卖的吗！平台就给你30分钟，30分钟送五家，如果是你，你不着急吗？
美团众包晚一分钟扣除你一半的收入，也就是说晚了一分钟你辛苦费就少了一半，最可耻的是在送晚点一半都不到。
碰上不好说话的，一边送，一边催，一边投诉，毕竟人在饥饿的状态下思想是狂热的.
你自己想下，时间不够，要不刚刚好，就是一个字赶，有事晚点，顾客催，商家催，你还要骑车，心里又怕少赚钱，毕竟没钱才干的，再遇上难缠的不好说话的，要投诉你的，你用上边的自己想那个状态。
因为危险我才不做的，干一年的，没有一个大小事不出的，真出事了，靠公司我只能呵呵，。
多区域都是个人承包自运营，五保一个都舍不得交，我们也就是人家赚钱的工具而已。
所以生命诚可贵，交通安全第一位，没钱还可以在赚，人没了，钱怎么赚。
