Question

大众朗逸故障码大全

Answer 1

      特有故障代码
      故障说明
      P1639
      节气门位置/油门踏板位置传感器1/2 - 范围/性能
      P1626
      控制器局域网(CAN)数据连线，变速器控制模块(TCU) - 无信号
      P1867
      控制器局域网(CAN)数据连线 - 丢失信息
      P1441
      废气再循环(EGR)阀/电磁阀 - 电路开路/短路到接地 (第1排)
      P1120
      加热氧传感器加热器电路开路 (第2排，传感器1)
      P1129
      长期燃油修剪，所有转速/负载范围内 - 系统(混合比)太浓 (第2排)
      P1192
      燃油压力传感器 - 电源电压
      P1098
      进气歧管空气控制阀门位置传感器 - 电路开路/短路到正极
      P1034
      氮氧化物(NOx)传感器 - 信号超出正常值
      P1251
      燃油喷射正时电磁阀 - 短路到正极
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      故障代码P0开头
      故障说明
      P06B0
      传感器供电电源A电路/开路
      P0B63
      混合动力电池电压监控I电路
      P0A37
      发电机温度传感器电路范围/性能
      P078D
      换档正时电磁阀B高
      P0863
      变速器控制模块(TCU)通信电路
      P0631
      车辆识别码(VIN)未编程或不匹配 - 变速器控制模块(TCU)
      P0817
      起动机禁用电路/开路
      P0257
      喷油泵燃油计量控制B范围/性能(凸轮/转子/喷油器)
      P07A5
      变速器摩擦衬片B卡在开的位置
      P0965
      压力控制电磁阀B控制电路范围/性能
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      故障代码P1开头
      故障说明
      P1706
      自动变速器 - 换档故障
      P1676
      蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫阀 - 电路故障
      P1702
      自动变速器故障诊断信号 - 电压低
      P1554
      电力负荷传感器 - 电路故障
      P1604
      发动机控制模块(ECM)自检 - 发动机速度监控
      P1410
      二次空气喷射电磁阀 - 卡在开启
      P1342
      点火放大器，主电路1 - 短路到正极
      P1124
      电子节气门系统 - 信号高
      P1577
      控制器局域网(CAN)数据连线，加速踏板位置(APP)传感器 - 通信故障
      P1129
      节气门执行器控制系统 - 故障
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      故障代码P2开头
      故障说明
      P253A
      (为附件提供动力)动力输出监控电路/开路
      P256D
      发动机怠速速度选择器传感器/开关电路高
      P257F
      发动机盖开关电路高
      P2820
      变速器液压力控制电磁阀J性能或卡在关的位置
      P2095
      B(排气/右/后) 凸轮轴位置执行器控制电路高 (第2排)
      P2590
      涡轮增压器增压控制位置传感器B电路间歇/不稳定
      P245A
      废气再循环系统冷却器旁通阀控制电路/开路
      P2763
      液力变矩器离合器压力控制电磁阀控制电路低
      P20EA
      还原剂控制模块电源继电器去能性能 - 太早
      P2620
      节气门位置输出电路/开路
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      故障代码P3开头
      故障说明
      P3×××
      制造厂控制的和SAE(美国汽车工程师学会)预留的
      P3452
      气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路高
      P3458
      气缸8停缸系统/进气门控制 - 性能问题
      P3459
      气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路低
      P3425
      气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路开路
      P3478
      气缸10排气门控制 - 性能问题
      P3460
      气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路高
      P3400
      气缸停缸系统 (第1排)
      P3440
      气缸5排气门控制 - 电路高
      P3473
      气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路开路
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      故障代码B开头
      故障说明
      B0087
      第3排中心安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)
      B0020
      左侧安全气囊展开控制 (子错误)
      B00B3
      司机座椅乘员分类传感器D (子错误)
      B009B
      左侧约束传感器5 (子错误)
      B00B7
      司机座椅乘员位置传感器A (子错误)
      B00CB
      乘客座椅乘员位置传感器E (子错误)
      B0075
      第2排右安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)
      B0053
      第2排左安全带传感器 (子错误)
      B2294
      约束系统 - 帘式气囊故障
      B007A
      乘客安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)
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      故障代码U开头
      故障说明
      U029D
      与氮氧化合物传感器A通讯丢失
      U0459
      从抬头显示收到无效数据
      U0009
      高速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(-)短路到总线(+)
      U0326
      软件与车辆防盗器控制模块不兼容
      U0125
      与多轴加速传感器模块通讯丢失
      U0475
      从(气囊)约束系统传感器E收到无效数据
      U0061
      车辆通讯总线D(-)低
      U0043
      车辆通讯总线B(-)低
      U0222
      与车窗电机A通讯丢失
      U0152
      与(气囊系统)侧约束控制模块通讯丢失 (左)
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      故障代码C开头
      故障说明
      C0075
      扩展的刹车踏板行程，输出到动力总成控制模块(PCM) (子错误)
      C0004
      驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道B阀2 (子错误)
      C0079
      可变力转向系统 (子错误)
      C0035
      右前轮转速传感器电源 (子错误)
      C0011
      左前出口控制 (子错误)
      C001C
      右后入口控制 (子错误)
      C0052
      方向盘位置传感器 - 信号A (子错误)
      C0022
      刹车助力器电磁阀 (子错误)
      C0018
      左后入口控制 (子错误)
      C0019
      左后出口控制 (子错误)
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Answer 2

现在的车子用的都是电控发动机，有很多的传感器来检测发动机的工况，然后把信号反馈给电脑，电脑分析对比后，再去控制喷油点火以及进气，若发动机各传感器检测有问题，电脑就会报故障码，来提示车主，发动机需要进行检测和维修，所以我们要找出导致这个故障的原因，常会有以下几个方面的原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。
具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。