汽车换飞轮是大修吗
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汽车换飞轮是大修吗 是的飞轮的损坏是齿圈的磨损,与离合器摩擦片接触的工作面的磨损和开槽。发动机大修时,应根据实际情况检查和修理飞轮的技术状况。飞轮齿圈修复:发动机启动时齿圈与起动机发生碰撞,或者两个齿轮啮合不良,容易造成轮齿磨损损坏。①齿圈的轮齿通常在一侧磨损。齿圈可以颠倒过来。拆卸和组装时应加热齿圈,飞轮应具有0.3-0.8毫米的过盈量。②个别轮齿损坏,用油石抛光后即可使用。③齿圈两侧磨损严重或轮齿损坏。如果无法进行替换修复,可以通过堆焊修复。飞轮工作面修复:飞轮工作面磨损或开槽。当深度超过0.5毫米时,应抛光或精车后抛光。加工后,飞轮的厚度不应小于新飞轮的2mm。波深小于0.5毫米,不允许有两个以上的环形槽,应消除毛刺。 @2019
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