Question

6缸v型柴油发动机气门怎调

Answer 1

问：6缸v型柴油发动机气门怎调

答：# 常见气门间隙检查和调整的方法有两种: - 逐缸调整法: 根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整。调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙。 - 两次调整法: 摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正(如eq6100型发动机),这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序)。然后摇转曲轴一圈,使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门,这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,感到有轻微阻力为宜,然后重新检查一遍,直到合适为止。 逐缸法需摇转的曲轴次数多,检调所花费时间多,但对于磨损较严重的发动机,用逐缸法检调气门间隙比较精确。