中国石油和中国石化哪个油好
1、其实我自己并没有特别的注意这两家油的区别和联系，也没有说只加哪家的油，反正是在路上遇到了就加。当然，会有身边的人经常说中石油的更经济实惠，中石化的积炭少。
2、中国石化大多是国外进口原油，然后自己回家提炼，从标准来说，进口的原油运回来自然是提炼工艺要更加严格和细致的，因为原油的质量也不一定都比国内的好，所以在提炼的时候更加注意细节。
3、中国石油从大的角度来讲，石油业务只是一部分，更多的是原油提炼原料的附加值，加工成其他产品，有的比石油赚的还多。
4、个人建议不要过于纠结这两家石油到底谁好谁坏，主要还是看你的开车习惯好不好，是不是稳重低速党，如果开车习惯本来就是猛踩油门猛踩刹车类型的，你考虑这些意义不大，还不如关注一下怎么合理控制车速，将汽油的燃烧效率提起来。不建议去一些小加油站加油，因为我们确实没办法鉴别油品是不是过关，对汽车有什么影响。万一由于汽油的质量问题，造成了发动机的损伤，这是得不偿失的，所以这个需要慎重考虑。
5、如果你非要我给你一个答案，个人建议分高档车和一般车来加油，高档车就加中石化，一般家用轿车就加中石油。
我生活在南方地区，就这边的情况来说，不会纠结说加油加中石化还是中石油，因为两家都是大型的石油企业，在南方在来这两个品牌就代表着好的标准。当然南方还是有少量其他品牌加油站以及私人加油站，但是私家车一般都不会去加，虽然价格可能有优惠，但是油品质量是没什么保障的。
一些商用车或者跑运输的车辆可能为了成本会去加一些价钱更优惠的油，也有的大型商用或者运输企业是跟一些油站签了框架协议的，也能拿到优惠的油价，但多数还是会选择中石油和中石化两家。所以其实作为南方人看来，这两家的油真的差别不大，也就是比比大宗采购的优惠以及终端服务以及网点分布。但在北方却有不一样的情况。
从中石化和中石油的运营来看，中石化在南方的布局和认可度会高一些，中石油在北方更强势。还有中石油的历史是比中石化要短一些的，这在地位上也将中石油和中石化区别开来，大哥和二哥的区别。并且中石化更追求利润，中石油更注重布局和油品，所以在北方可能中石化的油价更贵，并且人们更认可中石油的油品。
另外，在人烟稀少资源稀缺的地方，中石油和中石化也会展开竞争，比如在西藏和新疆地区，如果真的哪天需要加油的时候发现荒无人烟，开了一段发现一个小的中石化或者中石油，那真是救命的油，可能一辈子都只加这一家了。
看了很多技术流回答，有的说中国石化的油比中国石化的好，因为提炼方面的因素，也有一定道理。不过总的来说两家的油基本没什么区别，汽油这种商品是根据成本定价的。既然两家油价格没有大区别，那就代表品质不可能有绝对的高低之分。我是觉得哪个便宜买哪个，对车辆不会有什么影响。
作为第一批进入中国的国际石油巨头，数十年来BP终端业务一直局限在中国南方地区。2018年2月2日，BP（英国石油公司）突然高调宣布北上布局，并与中国最大的民营炼厂——东明石化合资，在山东、河南以及河北三个经济大省组建500家高端加油站的零售网络。还有英国石油在我国也有网点，见过几次，有兴趣也可以尝试一下。
建议关注一下两家的优惠活动，在一些app上购买加油卡有折扣，比如掌上生活，云闪付，买单吧等等，可以省钱。另外中国石化的网点似乎要比中国石油多一点，加油也方便。
两桶油的事就不用说了，他们是垄断行业和银行一样，中石油用的国产原油品质不怎么高大家是知道的，中石化的原油在世界排名也是差不多最差的中东原油，而世界上公认的最好的北海布伦特原油，中国石化是断断不会购买的。但中国定价机制，却和北海布伦特油紧密挂钩的，油品质量没有和国际接轨，但是价格却和最好的品质油价格接轨了，现在为了解决环保问题，中石油中石化不想着从源头和加工工艺上提高，反而退其次在里面加乙醇（也就是酒精）如欧盟标准要求汽油硫含量不超过10μg/g，烯烃含量不大于18%，芳烃含量不大于35%，而我国的汽油（国Ⅳ）控制指标为硫含量不超过50μg/g，烯烃含量不大于28%，芳烃含量不大于40%；对含锰金属抗爆剂（MMT）的要求也不严。《世界燃油规范》明确规定不允许加入MMT,而我国还在使用, （国Ⅳ）的锰含量控制指标为0.008g/L。
上面有的同学说监管比较严格，大家也就听听就好，两桶油是垄断企业，改变他的私企现在还没有出现，马云虽然改变了银行，但是改变不了加油站。当然中国现在还是发展中国家，这是基本国情，有些东西去改变需要时间，需要国家进一步推进改革开放，所以纠结于中石油还是中石化意思不大，这两家总体来说差不多，至少还没有像私人小加油站去调表作弊
希望我的回答能帮到你，望采纳，谢谢！
