长安和长城，哪个品牌好？汽车质量、省油
自主品牌在2.0T四缸发动机上已经取得了不俗的成果，其中长城2.0T与长安2.0T发动机都是代表作。
1、省油上：
不管是哪款发动机，目前都应用在了不同的车型上，长城2.0T发动机在哈弗H6、哈弗F7/F7x、哈弗H9以及WEY系列的VV5/VV6/VV7等车型上都有配备；而长安2.0T发动机也在CS75 PLUS、CS85 COUPE、CS95等车型上搭载。而且值得一提的是，长城2.0T发动机还有高低两种功率调校，尽管差别不大，但确系两种调校版本。
2、因素问题：
一般讲到油耗，都是建立在具体的车型之上的，比如哈弗F7 2.0T车型的油耗，工信部测得的数据是7.1L/100km（两驱版），长安CS75 PLUS 2.0T车型的油耗，工信部测得的数据是8.1L/100km；哈弗H9汽油版车型的油耗，工信部测得的数据为9.8L/100km，长安CS95的油耗，工信部测得的数据为8.9L/100km等。
可见，即使是同级车型，由于定位不同、车体结构不同（比如哈弗H9为硬派越野车）、变速箱不同等因素，油不的差别很大，这还不包括发动机所用技术、用户驾驶习惯、车辆使用环境以及行驶路况等诸多因素。因此说，油耗这个问题实在不是一两个因素所能决定的。
3、功率上
可以通过发动机的热效率作为参考，因为热效率能够在一定程度上代表发动机的燃油经济性，简单来讲它就意味着对每一滴燃油的利用程度，热效率高的发动机能够压榨出更多的能量，也就更省油。但我们目前所知的是。
长城代号为GW4C20B的2.0T发动机，也就是前面提到的几款搭载于哈弗品牌车型上的发动机，热效率为38%，而搭载于WEY品牌几款车型上2.0T 发动机代号为E20CB，目前热效率未知。另外，长安这款蓝鲸2.0T发动机目前具体热效率也是未知，不过，可以肯定的是，不管是长城2.0T发动机还是长安2.0T发动机，在油耗、性能层面基本上差别不大。
长城品牌好。搭载长城自主研发的1.5GDIT缸内直喷发动机，采用CVVL连续可变气门升程、缸盖集成排气歧管、进排气双VVT等先进技术，发动机共申请专利91项。
自主开发的CVVL连续可变气门升程技术为国内首次采用，最大升程8.64mm，最小升程0.8mm；进气门可实现连续可变气门升程控制，在双VVT基础上进一步降低泵气损失。在轻量化方面，采用金属粉末注射成型工艺，降低重量的同时提高了材料精度、强度。
研发创新：
长城汽车坚持在技术研发上采取“过度投入”策略，注重有效研发，追求领先。发动机、变速器、整车造型、整车设计、CAE、试制试验等各个环节都形成了自主的技术、标准以及知识产权。截至2017年底，长城汽车累计申请专利7480项，授权专利5704项，覆盖60多个国家和地区。
长城汽车加大研发设施建设，除在日本、美国、德国、印度设立研发中心，2017年伴随奥地利、韩国技术中心的正式运营，长城汽车海外技术中心已有6个，全球化研发布局进一步完善。
油耗就要看具体车型了
长安的技术要比长城强，老牌的国企，长城好多车型都没普及自动挡
但是从销量口碑来看，长城甩了长安一条街
质量差不多，大毛病没有，小毛病不断
油耗就要看具体车型了
长安的技术要比长城强，老牌的国企，长城好多车型都没普及自动挡
但是从销量口碑来看，长城甩了长安一条街
