Question

j6p460马力气门间隙怎么调

Answer 1

问：j6p460马力气门间隙怎么调

答：亲，你好，气门的调整法：一、逐缸调整法根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙。二、采用两次调整法摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正。这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序);然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门,这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,感到有轻微阻力为宜,然后重新检查一遍,直到合适为止。逐缸法需摇转的曲轴次数多,检调所花费时间多,但对于磨损较严重的发动机,用逐缸法检调气门间隙比较精确。两次法调整气门间隙比较省时省力,但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号,车型复杂,对维修人员记忆就有些难度

答：亲，麻烦您看下，有什么问题随时联系我，我再等您哦！

问：460j6凸轮轴在上面怎么挑

答：稍等，亲，

问：你那讲的是老发动机

答：亲，你好，1、拆下进气门、排气门室盖和磁电机外罩；2、转动磁电机转子，使其外圆面上的“T”刻线与机壳上的刻线对准，此时活塞应处在压缩行程的上止点；3、将厚度为规定气门间隙值的塞尺，小心地插入气门间隙内来 回拉动，若感到略有阻力，说明间隙合适；4、若间隙不合适，则应先旋松调整螺母，一边用小扳手转动调 整螺钉，一边拉动塞尺检查间隙，待间隙合适后，再拧紧调整螺母；5、为防止螺母拧紧后间隙发生变化，应再用塞尺复测一次。

答：亲，你好，以上操作是460j6凸轮轴怎么调的操作方法，如有给您带来不便，请谅解！谢谢您！祝您生活愉快！殺殺殺

问：说错了，告诉我真实

问：排气门问隙多大，和进气门间隙多大告诉我

答：亲，不对吗？这是我通过大数据查找了半天，最正确的操作方式。不要生气啦！你看哪里不对，我再去寻找

问：进气门间隙多大

答：2020-02-11 21:58气门间隙：一般在冷态时，进气门的间隙为0.25mm—0.35mm，排气门的间隙为0.30mm—0.35mm。

答：气门间隙：一般在冷态时，进气门的间隙为0.25mm—0.35mm，排气门的间隙为0.30mm—0.35mm。