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十大最皮实耐用的摩托车
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## 通路踏板车
通路踏板车有低端和高端之分,其中高端车型中品质和油耗比较均衡的是**NMAX155和PCX160**,这两款车是150级别中最值得考虑和选择的车型。
而低端踏板车中**UY125**会有油耗上的一定优势,所以除了品质靠谱以外,如果再无其他要求它成为首选的可能性就会更大。但是本田系的EX125,NX125,建设雅马哈的旭鹰125,豪爵的USR125等车型也能符合这种要求。
咨询记录 · 回答于2024-01-03
十大最皮实耐用的摩托车
您好,
我是百度问一问的合作老师,小阳。我擅长汽修领域,已经在这个行业工作了6年。我非常擅长分析问题,并且能够迅速找到问题的解决方案。我的服务范围广泛,无论是改装还是维修,我都会提供细致的服务。
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祝您生活愉快!
亲您好很高兴能够为您服务根据您的描述、十大最皮实耐用的摩托车如下
亲您好、十大最皮实耐用的摩托车 1.弯梁车在全类摩托车中现阶段弯梁车是最省油的车型,它们的平均百公里油耗基本上都会在1.6L左右,这是其它种类的车型无法媲美的,所以要想绝对省油还是应该选择弯梁车。
# 通路跨骑车
这一板块中相对比较省油的是雅马哈的天剑150z和飞致150,这两款车的百公里油耗都可以保持在1.9L,这是同排量跨骑车中比较省的。同时,它们也具备皮实耐用的一面,因此这两款车是值得推荐和选择的。
# 通路踏板车
目前通路踏板车会有低端和高端之分,其中高端车型中品质和油耗比较均衡的是NMAX155和PCX160,这两款车是150级别中最值得考虑和选择的车型。
而低端踏板车中UY125会有油耗上的一定优势,所以除了品质靠谱以外,如果再无其他要求它成为首选的可能性就会更大。但是本田系的EX125,NX125,建设雅马哈的旭鹰125,豪爵的USR125等车型也能符合这种要求。
# 通路踏板车
目前通路踏板车会有低端和高端之分,其中高端车型中品质和油耗比较均衡的是NMAX155和PCX160,这两款车是150级别中最值得考虑和选择的车型。
而低端踏板车中UY125会有油耗上的一定优势,所以除了品质靠谱以外,如果再无其他要求它成为首选的可能性就会更大。但是本田系的EX125,NX125,建设雅马哈的旭鹰125,豪爵的USR125等车型也能符合这种要求。
# 入门玩乐休闲车
这里所谓的入门所指的更多是所属品牌的相关车型,而这一标准下本田CM300,CB400系列,川崎400系列,豪爵300系列,春风250系列,本田系190系列也都是能够达标的。
不过它们的油耗表现相比前面的一些实用类车型就会高一些,但即便如此在同排量车型中,它们还是会有一定优势,并且品质相对也会比较靠谱。所以看好该类车型,就可以在它们中间,根据具体预算以及个人认可程度进行选择。
# 入门玩乐休闲车
这里所谓的入门所指的更多是所属品牌的相关车型,而这一标准下本田CM300,CB400系列,川崎400系列,豪爵300系列,春风250系列,本田系190系列也都是能够达标的。
不过它们的油耗表现相比前面的一些实用类车型就会高一些,但即便如此在同排量车型中,它们还是会有一定优势,并且品质相对也会比较靠谱。所以看好该类车型,就可以在它们中间,根据具体预算以及个人认可程度进行选择。
亲您好按照排行榜来:摩托车品牌排行有哈雷、雅马哈、铃木、杜卡迪、川崎、比亚乔。
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**哈雷**
自创立之初,哈雷始终致力于在机械、外观等方面的改进与创新。它不断提高品质,并通过开发多种服务项目,为品牌带来更高的附加值。作为自由、原始动力和美好时光的象征,哈雷正不遗余力地引领中国休闲摩托车市场的发展。
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# 雅马哈
起初是作为乐器制造商而发扬光大。1955年,在二战后,该公司总裁川上源一开始制造雅马哈摩托车。1960年,雅马哈国际公司开始在美国销售摩托车。1964年,菲尔读给雅马哈带来在250cc级有史以来第一个世界冠军。从此,雅马哈蜚声国际。
# 铃木
- 1952年开始生产摩托车
- 给人以无穷力量的感觉,象征无限发展
- 向全世界的客户提供优质产品
- 向使用铃木产品的客户提供优质服务
- 重视产品质量
- 注重节能降耗,减少生产过程中可能带来的环境影响,确保环境污染得到有效、稳定的控制