二冲程摩托车的好处和坏处有哪些?
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一、优点\x0d\x0a 1、二冲程摩托车比四冲程摩托车体积小、结构简单、重量轻,制造维修方便。\x0d\x0a 二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成。四冲程摩托车的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成。配气机构包括气门、气门导管、气门座、气门弹簧、配气凸轮、配气链条、配气链轮、链条张紧器、摇臂等零部件组成。\x0d\x0a 2、二冲程发动机输出的功率比四冲程发动机高一倍。由于二冲闹做程发动机曲柄旋转一圈做一次功,四冲程发动机的曲柄旋转两圈做一次功,所以二冲程发动机的扭矩较四冲程发动机均匀辩行。\x0d\x0a 二、缺点\x0d\x0a\x0d\x0a 1、实际输出功率低。\x0d\x0a\x0d\x0a 二冲程发动机有排气损失,并且换气时减少了有效工作行程,所以它的实际输出功率仅比四冲程发动机高50%~70%。\x0d\x0a 2、二冲程发动机比四冲程发动机寿命短,一般只有四冲程发动机寿命的1/3~1/2。\x0d\x0a 二冲程发动机有两种润滑方式,一种是混合润滑,即将润滑油混合在汽油中;另一种润滑方式是分离润滑,即利用机油泵,将润滑油打入曲轴轴颈等处,然后与新鲜混合气混合后一同进入燃烧室内烧掉。这样燃烧后形成的积炭和焦状沉积物会粘死活塞环,造成漏气,堵塞进、排气口,造成功率损失,加速曲柄连杆滚针轴承的磨损。\x0d\x0a 3、耗油量大\x0d\x0a 二冲程发动机进气、排气过程只占曲轴转角的130°~150°,新鲜混合气先进入曲轴箱,携弯哗当活塞下行时,新鲜混合气由扫气口进入气缸燃烧室,同时将残余废气挤出排气口。为了使废气排出更干净,必然会有一些新鲜混合气随废气流出排气口,造成新鲜混合气的浪费,使油耗上升。
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