科目三考试需要注意什么?
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驾照科目三考试通过需要注意
一、考前练习
1.不要有任何短板,必须练好靠边停车。考试之前,建议把各个项目都练好,对女生来说最难的部分就是直线行驶。一定要把靠边停车练好,如果考试的时候在停车之前有项目扣分了,靠边停车就是救命的。对于靠边停车的距离,在考试练习的时候,一定要注意在停好之前通过后视镜观察判断距离合不合适。不管是逸动还是新桑塔纳,看点都是看中间的铆钉。
2.学会通过观察转速表指针进行半离合启动。这点很有必要,考试的路段有很多陡坡,如果运气不好,发生陡坡起步的情况,学会观察指针找半离合(转速表的指针向下微动了下,表示达到半离合了)起步,避免出现起步向后滑的情况。
二、熟悉场地注意事项
建议不用去合场,完全是浪费钱。第一,驾校合场费收取350元,补考费180元。对于大多数人来说,一般都要考过两、三次,把拿来合场的费用用来交补考费还可以节约,第一次考试的时候就可以对场地有个很好的了解。第二,合场的时候,虽然全场模拟,但是旁边的引导员基本不说话,完全是靠你自己问,相当坑爹(如果想引导员给你仔细讲解,可以在上车之前给引导员一包烟,考试的时候不能这样)。第三,如果不去合场,而需要熟悉场地的,可以观看这个网上视频( 重庆复盛电子路考1号2号线教练讲解高清版),视频上面的教练讲解得非常详细。
三、考试注意事项
1.同一教练的学员避免在同一车上。同一个教练的学员不要站在一起照相,一定要相隔较远,避免分配在同一个车上,如果在一个车上,同一教练前面的学员挂了,对后面的人影响较大。
2.不要把概率用在自己车上。科目三的通过率60%左右,如果是最后一个人考,而前面三个都过了的情况下,千万不要觉得从概率上讲自己要着打倒。重庆现在红外线考试,一个车全部通过或者一个车全部打倒的情况都出现过。
3.一般情况下,2,3号位最好。对于1号线,在第1人考过或者开的路段较长挂了的情况下,2,3号顺位的人是最好的,当然这个看运气了,如果前面的人都打倒了,2,3号的人有可能开场镇。
4.不用担心引导员的态度。通过我考过两次的反映情况来看,引导员的态度普通比较好,不会刁难学员。
5.起步前,仔细检查。起步前,建议采用以下顺序:系安全带>调整座位>检查仪表盘(主要看车门是否关好,安全带是否系好,各个灯光是否关闭完毕)>在踩下脚刹的情况下,从1档逐级挂到3档,再依次逐级减到1档,回空档(这个步骤,对于考试车不是平时经常练习的类型车的时候,很有必要,做到熟悉档位,避免挂错档的情况发生),完成这些后,就可以报告准备好了。
6.场镇的考试方法。很多人很怕抽到第1个,其实第1个开场镇的人是最简单的。最保险的方式是使用1档,停车回空档,再挂1档,这样交替使用,既安全,又容易通过。需要注意的是,从考场驶入到场镇门口之前这段路一定要使用1档,特别是在出考场大门的时候,不要看到前面没有人,就挂到2档,这样子很容易被踩副刹。
7.熄火后不要慌。开车途中,车子熄火后,要立即拉手刹,回空档,再点火起步。千万不要慌,这样子做了后只会扣10分,后面的项目做好了,照样能过。
8.直线行驶的时候,手要放松,眼睛看前面较远的距离。很多女生,都是因为直线行驶打倒,其实直线行驶的时候,最好是手较放在方向盘上,不要用力,避免情不自禁的动方向盘。
9.靠边停车的时候,尽量不要越级变道。如果前面没有被扣分,靠边停车的时候,就可以稍微靠近路边停放,这样子扣10分也会通过。最好不要越级变道,如果要越级变道,在第一次变道后把灯光关了,等3秒后再打灯,再等3后,再变道靠边停车。
10.做好第二次考过的准备。千万不要认为第一次考挂了,后面就没戏了。第一次尽力考过,如果第一次不能考过,为第二次考试作好准备,比如你第一次考挂了,停车的位置尽量不要让第二次陡坡起步。
11.紧张是正常的,不必太在意紧张。考试不紧张是不正常的,一般开起车后都不会紧张了,所以考前不用太担心,做到在起步之后就不要紧张了。
一、考前练习
1.不要有任何短板,必须练好靠边停车。考试之前,建议把各个项目都练好,对女生来说最难的部分就是直线行驶。一定要把靠边停车练好,如果考试的时候在停车之前有项目扣分了,靠边停车就是救命的。对于靠边停车的距离,在考试练习的时候,一定要注意在停好之前通过后视镜观察判断距离合不合适。不管是逸动还是新桑塔纳,看点都是看中间的铆钉。
2.学会通过观察转速表指针进行半离合启动。这点很有必要,考试的路段有很多陡坡,如果运气不好,发生陡坡起步的情况,学会观察指针找半离合(转速表的指针向下微动了下,表示达到半离合了)起步,避免出现起步向后滑的情况。
二、熟悉场地注意事项
建议不用去合场,完全是浪费钱。第一,驾校合场费收取350元,补考费180元。对于大多数人来说,一般都要考过两、三次,把拿来合场的费用用来交补考费还可以节约,第一次考试的时候就可以对场地有个很好的了解。第二,合场的时候,虽然全场模拟,但是旁边的引导员基本不说话,完全是靠你自己问,相当坑爹(如果想引导员给你仔细讲解,可以在上车之前给引导员一包烟,考试的时候不能这样)。第三,如果不去合场,而需要熟悉场地的,可以观看这个网上视频( 重庆复盛电子路考1号2号线教练讲解高清版),视频上面的教练讲解得非常详细。
三、考试注意事项
1.同一教练的学员避免在同一车上。同一个教练的学员不要站在一起照相,一定要相隔较远,避免分配在同一个车上,如果在一个车上,同一教练前面的学员挂了,对后面的人影响较大。
2.不要把概率用在自己车上。科目三的通过率60%左右,如果是最后一个人考,而前面三个都过了的情况下,千万不要觉得从概率上讲自己要着打倒。重庆现在红外线考试,一个车全部通过或者一个车全部打倒的情况都出现过。
3.一般情况下,2,3号位最好。对于1号线,在第1人考过或者开的路段较长挂了的情况下,2,3号顺位的人是最好的,当然这个看运气了,如果前面的人都打倒了,2,3号的人有可能开场镇。
4.不用担心引导员的态度。通过我考过两次的反映情况来看,引导员的态度普通比较好,不会刁难学员。
5.起步前,仔细检查。起步前,建议采用以下顺序:系安全带>调整座位>检查仪表盘(主要看车门是否关好,安全带是否系好,各个灯光是否关闭完毕)>在踩下脚刹的情况下,从1档逐级挂到3档,再依次逐级减到1档,回空档(这个步骤,对于考试车不是平时经常练习的类型车的时候,很有必要,做到熟悉档位,避免挂错档的情况发生),完成这些后,就可以报告准备好了。
6.场镇的考试方法。很多人很怕抽到第1个,其实第1个开场镇的人是最简单的。最保险的方式是使用1档,停车回空档,再挂1档,这样交替使用,既安全,又容易通过。需要注意的是,从考场驶入到场镇门口之前这段路一定要使用1档,特别是在出考场大门的时候,不要看到前面没有人,就挂到2档,这样子很容易被踩副刹。
7.熄火后不要慌。开车途中,车子熄火后,要立即拉手刹,回空档,再点火起步。千万不要慌,这样子做了后只会扣10分,后面的项目做好了,照样能过。
8.直线行驶的时候,手要放松,眼睛看前面较远的距离。很多女生,都是因为直线行驶打倒,其实直线行驶的时候,最好是手较放在方向盘上,不要用力,避免情不自禁的动方向盘。
9.靠边停车的时候,尽量不要越级变道。如果前面没有被扣分,靠边停车的时候,就可以稍微靠近路边停放,这样子扣10分也会通过。最好不要越级变道,如果要越级变道,在第一次变道后把灯光关了,等3秒后再打灯,再等3后,再变道靠边停车。
10.做好第二次考过的准备。千万不要认为第一次考挂了,后面就没戏了。第一次尽力考过,如果第一次不能考过,为第二次考试作好准备,比如你第一次考挂了,停车的位置尽量不要让第二次陡坡起步。
11.紧张是正常的,不必太在意紧张。考试不紧张是不正常的,一般开起车后都不会紧张了,所以考前不用太担心,做到在起步之后就不要紧张了。
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科目三模拟夜间灯光使用的考试,七,注意考试时关闭窗户,旁边有车路过听不清楚,打错一个灯光直接挂
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注意事项:
1、放松心情,避免紧张。
2、控制车速,保持在40km 小时。
3、加减档要及时,尽量不要一直跑3档。
4、跟车距离要远,防止前车突停。
5、对考官要礼貌。
1、放松心情,避免紧张。
2、控制车速,保持在40km 小时。
3、加减档要及时,尽量不要一直跑3档。
4、跟车距离要远,防止前车突停。
5、对考官要礼貌。
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