Question

【车主点评:外形和内饰都很优秀的新能源车】

Answer 1

#选车理由 因为家里有一台燃油车，所以在增购车辆上，家里都一致同意新能源，当时也是看过几何A、秦Pro等纯电动车型，经过反复的参考对比，Aion.S对我的吸引最大，1.外观独特锋芒帅气，回头率高2.内饰比其他车型都好看，更显时尚3空间宽大舒适感比肩桑尼大沙发4.在新能源领域，广汽是属于纯电专属平台，技术更强，对油改电并不感冒。Aion.S整体的设计风格也是非常符合我的审美，没结婚，也没贷款要还，所以自己喜欢的东西为什么不去享受呢。
#最满意 我本人对于Aion.S最满意的一点可能和大家有点不同，怎么说呢，最满意最享受的就是身边仰慕的眼光，平时无论出外聚会，还是约三五知己老同学喝茶，反正是出门在外Aion.S外观震撼的设计给我撑足了脸面，体现出新美学理念，性感极美。而内饰大面积整体采用软质材料，仪表与中控连贯式双联大屏，激越炫酷，在朋友面前极显豪华座舱。虽然朋友们开的车都不差，有福特野马、宝马330等等，不过他们都羡慕我这个Aion.S,20万不到就能落地的这般豪华轿跑，气势、科技、智能上毫不落后，让我非常的满意。
#最不满意 最不满意的就是Aion.S座椅只有6向调节“坐椅前后、坐椅上下、坐椅靠背俯仰，相对比8向调节少了座椅俯仰;，在这个都追寻无限完美的社会上，6向调节不能匹配到最极致、最舒服的驾驶姿势。
#空间 空间可谓是亮点，扶手箱长度较为突出，还有下层储物空间。前排调整好位置后，后排还能翘二郎腿，坐满人也完全感觉不到拥挤。
#外观 群众的眼睛是雪亮的，对于Aion.S独特有型的外观、锋芒犀利的帅气，大家都是认同的，前脸采用“穿云箭”设计打造，极具辨识度，视觉感十足，非常受当下年轻人的追捧。侧身的话腰线动感矫健，微斜的线条形成向前俯冲的姿态，彰显时尚美感。
#内饰 首先从大角度来看，内饰具有不凡的科技感，看来设计师在内饰上也花了不少心思，让人产生“太空舱”般的座舱。在整体做工方面较为细腻，搭配高档的材质用料，给内饰营造出华丽般的质感，这也是提升了Aion.S档次的最大原因之一。
#动力 动力十分强劲，特别是在前50km加速，推背感十足，搭上运动模式车子嗖一声走起来了，就算是再水泥路面，深踩油门也能烧胎起步。
#操控 个人感觉在60km速度以下转向、底盘各方面都非常稳，感受最深的是每次上下高速匝道时的侧倾，当时速在70左右，弯道弧度稍微大一点点，车身整体抓地力较弱，车身侧倾较为严重。由于座椅包裹严实精致，提供了侧面支撑，所以人体倒是没有很大侧倾度，不会有划向另一边的感觉。另在起步急加速时，如果稍微打点方向盘，整体车身的稳重就不够强，个人觉得在操控上Aion.S还可以有更好的支撑力底盘调校进步。
#舒适性 首先，Aion.S座椅采用鹿皮绒材质搭配一体式座椅的设计，在乘坐感来说，舒适性是较为满意的，这也是当初选择Aion.S的一个理由。再加上空间较为宽阔，同时也给舒适拉上一层楼。接着就是悬挂了，Aion.S的悬挂也是出乎意料，我自己之前是开日产天籁的，号称“移动大沙发”在悬挂上肯定是不错的，而Aion.S的悬挂系统，和天籁也是有的一比。
#续航 官方公布的电耗是平均13.3WK/100KM，由于我平时开车也不会说特意去省电啥的，反正家里、外面充电都方便，该开暖气就开，该听音乐就放，不会有太多顾虑，电耗都会在14WK-15WK，不管再怎么样开也是有400KM以上续航。电耗方面也算是过得去。