汽车挡风玻璃为什么要贴膜?
如今中国的大街小巷中汽车是随处可见,在国家经济繁荣昌盛的情况下,人们只要赚到钱了,很多人第一个选择就是买车或者是换车,而且人们在买了新车之后就会给自己的爱车做很多的保养维护以及加装一些乱七八糟的东西,其中车主最喜欢加的东西就是车膜。一些人在汽车贴膜的时候会将汽车所有的车窗都贴上,但也有一些人不会贴前挡风玻璃。那么汽车前挡玻璃到底要不要贴膜呢?对于这个问题汽车论坛上进行了激烈的讨论,有一些答案你绝对没想到。
一部分人认为前挡风玻璃需要贴车膜,具体原因是因为他们觉得汽车在行驶的时候如果发生事故,前挡风玻璃会发生破碎,在冲击力的作用下,前挡风玻璃容易伤到人,如果冲击力大,前挡风玻璃的碎片甚至会造成车内人员的死亡,所以他们认为前挡风玻璃贴膜能够增加前挡风玻璃的韧性,减少人员因前挡风玻璃带来的伤害。还有一点就是强风玻璃的面积很大,在太阳的照射下给车内人员造成了很大困扰,贴膜可以遮挡强烈的阳光比较实用。那么因为这样的理由给车辆强挡风玻璃贴膜是正确的做法吗?
从客观事实的角度出发,这样的担忧是对的,但是给前挡风玻璃贴膜也只是多此一举罢了。汽车的前挡风玻璃在设计制造的时候,就将这些因素考虑进去了,厂商为了防止车辆的前挡风在发生事故的时候破碎四散,在前挡风玻璃的制造上采用的特殊工艺能够让前挡风玻璃在事故中有有一定的承受能力,就算前风玻璃受损前挡风玻璃也只是出现裂痕不会破散快,当然如果是事故太过严重还是会破碎,不过这样的情况下即便是贴了车膜也没有用。
至于紫外线的处理,厂商也是考虑到了。一般情况下汽车的前挡风玻璃都是具有防紫外线和隔热的功能。这样的前挡风玻璃虽然贵一些,但是和汽车品牌的口碑和赚的钱相比根本不算多少钱。贴膜的话也许能增加前挡风玻璃的隔热等性能,可是同时也会造成视线上的障碍,这对于车辆行驶的安全多少都会产生影响。
经过以上的分析,可以看出来给前挡风玻璃贴膜真没必要,因此选择不给前挡风玻璃贴车膜也是可以的。但如果想要贴上给自己增加一些心里安慰也没有错,毕竟自己的车只要没有违反相关规定随便怎么弄都行。
2022-02-21 · 学汽修,来杭州万通,真实训、好前程!
1.能隔热、隔离紫外线。
他们认为汽车膜能有效的隔热,从而降低车内的热量,不但人会感到舒适,必要时开空调也会降低空调的负担,还能省油。另外,车膜还能阻挡一部分紫外线,以减少其对人体的伤害。
2.前挡风破碎之后玻璃不飞溅。
如果出现交通事故导致前挡风破碎,如果有车膜的存在,可以防止玻璃碎片飞溅以对人造成伤害。
认为贴膜有必要的主要就是基于以上两点原因,但是他们却忽略了一个问题,现在很多车型的前档风玻璃本身就是隔热和防紫外线的。而且也仅仅是前档风玻璃,两侧的玻璃和后档玻璃基本上没有这个功能。如果不信的话,你可以拿个验钞灯试试,看看是不是真的防紫外线。拿100块的大洋,隔着车玻璃照射,看能否照出那个隐形的100,如果能照出就说明车玻璃不防紫外线,反之,就防紫外线。
另外,前挡玻璃中间有一层夹胶层,这就是用来防爆的。原来,在前挡玻璃设计之初,设计师早把玻璃碎片飞溅的情况想到了,所以,你的担心只不过是多余的。
另外,根据国家标准,汽车前挡玻璃透光率不得低于70%。普通汽车前挡玻璃自身透光率为75%上下,因此前挡贴膜必须达到最低90%的透光率,才可能使前挡贴膜后的透光率依然超过70%,才能符合国家规定。
但是,目前市场上的前挡膜通过率极少有能够达到90%的,即便达到,由于贴膜时膜和玻璃之间无法做到真空无隙,加上膜背胶的痕迹,这样就很难保证能完全控制好透光率了,弄不好还会影响行车视线造成安全隐患。
最后,再给大家做一下科普,事实上不是车膜颜色越深隔热效果越好。
有的车主认为膜颜色越深隔热性能越好,实际上,膜的隔热性能取决于红外线阻挡率和透光率两个参数,因为太阳光中的热能来自可见光和红外线。所以对于红外线阻挡率相同的薄膜来说,自然是颜色越深越隔热。
但薄膜的红外线阻挡能力,则跟颜色没有关系,而是取决于金属或氧化物喷溅层的反射效果。当前薄膜中最出色的反射技术,一种是氧化铟银溅射层,另一种是氧化铟锌涂层,两者都能达到90%以上的红外线阻挡率。
希望我的回答能对你有所帮助,谢谢~
2021-09-30 · 百度认证:乌鲁木齐新华万通汽车职业技能培训学校官方账号
防爆;质量比较优异的前挡风贴膜基本都具备防爆的功能,可以在汽车遭遇紧急情况时防止前挡风玻璃飞溅,以免对驾驶者以及副驾驶位置的乘客造成二次伤害。
防止太阳眩光;前挡风玻璃贴膜可以有效防止较为刺眼的眩光对于驾驶者的视觉刺激,缓解驾驶者长时间进行驾驶之后的眼部疲劳,提高车辆驾驶的安全性。