斯柯达销量连续下滑,它还有翻身的机会吗?
短期来看,斯柯达能在中国发展下去,但是长期来看,早晚会退出中国市场,斯柯达凭借与大众同等的配置,但是要低2万的价格,一度成为大众系的不二之选,一直是作为大众的小白鼠和从斯柯达品牌销量来说,斯柯达的SUV和轿车明锐销量数据还可以,加上自身产能并不是很大。所以就短期来看,我认为斯柯达并不会被大众抛弃,毕竟中国已经作为汽车消费的最大市场。
2018年斯柯达在全球交付了超过125.4万辆汽车,同比增长4.4%;而在中国市场,斯柯达共交付了34.1万辆,同比增长4.9%。2019年,斯柯达全球销量为124.3万辆,相比2018年同期的1提到,“我们在中国发现2019年的整顿阶段小品牌受到了巨大的打击,斯柯达虽然在中国已经有10年的时间,也有很完整的产品矩阵,但是在2019年依旧面临了严峻的挑战。”
根据斯柯达官方数据显示,2014年8月份,斯柯达在全球总计交付了7.3万辆新车,较去年同期上涨14.3%;斯柯达的迅猛上升势头已经保持了惊人的一年,对遭遇寒冰的全球汽车市场和不必须承认,前几年的斯柯达在之前的车型阵营的排兵布阵中,SUV一直是块短板,如果早上三年不断推新的话,没准儿早就进入在华市场的第二合资梯队,但是亏就亏在起步晚了。
首先需要分析斯柯达的品牌来源:德国大众汽车公司经典品牌之一,总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫,是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。品牌创立于1895年。那么历史如此悠久的