20万元内选合资中型车,新蒙迪欧、雅阁、帕萨特,选谁合适

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众所周知,B级车市场作为合资品牌的竞技场,向来强者如林,诸如日系本田雅阁、德系帕萨特车型,即使已经到了产品换代末期,还依旧是老一辈消费者心中的热门款。

但时代总是在不断改变的,随着智能化进程的不断推进,合资豪华B级车市场竞争也愈发激烈,诸多品牌开始以全新的面貌和产品力加入角逐赛,其中不乏实力尤其强悍的、备受年轻用户关注的、黑马级选手长安福特全新蒙迪欧

那么现在问题来了,老派常青藤 与 黑马级狠货,究竟孰优孰劣?今天,我们就以参数层面的硬实力对比(空间、性能、三大件、安全配置),与体验层面的软实力对比(豪华配置、便捷智能化配置),对这三款车进行理性的分析,聊聊 20万元内选B级合资车,全新蒙迪欧雅阁帕萨特,究竟选谁合适?

对比车型:

全新蒙迪欧 2022款 EcoBoost 245 至尊型 指导价19.98万元(以下简称蒙迪欧);

雅阁 2022款 260TURBO 豪华版 19.28万元(以下简称雅阁);

帕萨特 2022款 280TSI 精英版 19.29万元;(以下简称帕萨特);

预算在20万元区间,从紧凑级轿车升级到中型轿车,更大的空间、更豪华的配置、更强的动力无疑是当下车友购入车型的第一指标。

尺寸和乘坐空间

全新蒙迪欧长宽高分别为4935/1875/1500mm,轴距为2945mm,是目前蒙迪欧车型中最大的,整体尺寸比雅阁宽13cm,高51cm,轴距长115cm;比帕萨特宽39cm,高31cm,轴距长84cm。尤其是轴距,要知道,级别高了半级的别克君越,轴距也不过2905mm。

更大轴距意味着更大的空间,全新蒙迪欧的前后排乘坐体验从空间角度来说,无疑是三款车中最好的。但需要提一提的是,受限于中型车车身结构,蒙迪欧的后排中间的地台不可避免的有隆起,但隆起的高度非常小,长途驾驶,乘坐中间也并不影响舒适性。

值得一提的是,雅阁虽然三围尺寸低于蒙迪欧,但本田MM空间理念(Man Maximum Machine Minimum乘员空间更大化,机械空间更小化)具有很高的优势,同蒙迪欧一样,也处于同级第一梯队水平,但后排地台比蒙迪欧高,达到13cm左右。

帕萨特作为同级加长的典范,长宽高分别为4948、1836、1469mm,轴距达到2871mm,长度比雅阁蒙迪欧都长,但帕萨特15cm左右,在第二排中间位置长途乘坐,对于注重空间体验的消费者来说不具有优势。

这三款车型均为电动全景天窗——蒙迪欧的全景天窗布局更“聪明”。

但需要提一提的是,蒙迪欧并没有雅阁帕萨特一样,采用将车顶挖出一整块的空地,用以放置全景天窗,相反是像很多注重车身刚性的豪华品牌一样,将天窗分为了前、后排两块区域,中间则是车顶的加强筋。在模式上,蒙迪欧为了安全,舍弃了部分开启的空间,但即使如此,整体视野,蒙迪欧也相对雅阁帕萨特更好一些。

全新蒙迪欧 2022款 EcoBoost 245 至尊型

雅阁 2022款 260TURBO 豪华版

帕萨特 2022款 280TSI 精英版

安全气囊配置及辅助驾驶

与天窗结构相似,<a class="hidden" href

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