自动变速器采用哪些行星轮变速机构,简述其区别和各自的工作特性

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摘要 亲,您好很高兴为您解答。自动变速器常用的行星轮变速机构主要有 Simpson机构、Ravigneaux机构和Leopard机构三种。它们的区别和工作特性如下:1. Simpson机构:由一velope轮、两个sun轮和两个planet轮组成。 suas轮控制planet轮的轴位置,实现两档变速。结构简单,传动效率高,但变速比范围小。多用于早期自动变速器。2. Ravigneaux机构:由一个包裹住两velve sun轮的common planet carrier、两个planet轮组和一个sun轮组成。通过sun轮和velve sun轮的轴向移动,以及位相控制,实现多个变速档位。变速比范ong较wi,传动效率也较高,应用广泛,如通用GM变速器。 3. Leopard机构:由两个velve sun轮、两个planet轮组和两个独立的planet carrier组成。通过两个 planet carrier的相对运动和各自对planet轮的控制,实现更大的变速比范围和更多的变速档位。结构较为复杂,传动效率稍低,常用于较新式的自动变速器,如AV6变速器。Ravigneaux机构和 Leopard机构具有更宽的变速比范围和更多的变速档位,适合现代自动变速器。 Simpson机构结构简单,效率高,适合早期变速器。三种机构各有特色,自动变速器的设计师会根据变速器的特点、性能要求选择不同的机构或将多个机构组合使用,实现最佳的变速效果。自动变速技术的发展离不开行星轮齿轮的创新与运用。它们构成了自动变速器的“心脏”,直接影响自动变速器的性能表现。
咨询记录 · 回答于2023-05-11
自动变速器采用哪些行星轮变速机构,简述其区别和各自的工作特性
麻烦尽快,谢谢
亲,您好很高兴为您解答。自动变速器常用的行星轮变速机构主要有 Simpson机构、Ravigneaux机构和Leopard机构三种。它们的区别和工作特性如下:1. Simpson机构:由一velope轮、两个sun轮和两个planet轮组成。 suas轮控制planet轮的轴位置,实现两档变速。结构简单,传动效率高,但变速比范围小。多用于早期自动变速器。2. Ravigneaux机构:由一个包裹住两velve sun轮的common planet carrier、两个planet轮组和一个sun轮组成。通过sun轮和velve sun轮的轴向移动,以及位相控制,实现多个变速档位。变速比范ong较wi,传动效率也较高,应用广泛,如通用GM变速器。 3. Leopard机构:由两个velve sun轮、两个planet轮组和两个独立的planet carrier组成。通过两个 planet carrier的相对运动和各自对planet轮的控制,实现更大的变速比范围和更多的变速档位。结构较为复杂,传动效率稍低,常用于较新式的自动变速器,如AV6变速器。Ravigneaux机构和 Leopard机构具有更宽的变速比范围和更多的变速档位,适合现代自动变速器。 Simpson机构结构简单,效率高,适合早期变速器。三种机构各有特色,自动变速器的设计师会根据变速器的特点、性能要求选择不同的机构或将多个机构组合使用,实现最佳的变速效果。自动变速技术的发展离不开行星轮齿轮的创新与运用。它们构成了自动变速器的“心脏”,直接影响自动变速器的性能表现。
可以都用中文表述嘛?
最好可以简短些,麻烦了
亲,您好很高兴为您解答,自动变速器常用的行星轮变速机构主要有森浦孙机构、拉芬奴机构和豹子机构三种。它们的区别和工作特性如下: 1. 森浦孙机构:由一个包围轮、两个太阳轮和两个行星轮组成。控制行星轮的轴位,实现两档变速。结构简单,传动效率高,但变速比范围小。多用于早期自动变速器。2. 拉芬奴机构:由一个包裹住两个里包围太阳轮的共同行星轮架、两个行星轮组和一个太阳轮组成。通过太阳轮和里包围太阳轮的轴向移动,以及位相控制,实现多个变速档位。变速比范围较宽,传动效率也较高,应用广泛,如通用这变速器。 3. 豹子机构:由两个里包围太阳轮、两个行星轮组和两个独立的行星轮架组成。通过两个行星轮架的相对运动和各自对行星轮的控制,实现更大的变速比范围和更多的变速档位。结构较为复杂,传动效率稍低,常用于较新式的自动变速器,如这变速器。拉芬奴机构和豹子机构具有更宽的变速比范围和更多的变速档位,适合现代自动变速器。森浦孙机构结构简单,效率高,适合早期变速器。三种机构各有特色,自动变速器的设计者会根据变速器的特点、性能要求选择不同的机构或将多个机构组合使用,实现最佳的变速效果。
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