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　　天津滨海新区位于我国华北、西北和东北三大区域的接合部，地处环渤海地区的中枢部位，是我国北方地区进入东北亚，走向太平洋的重要门户和对外通道，也是连接我国内陆与中亚、西亚和欧洲的亚欧大陆桥的重要起点之一，拥有京津、西北和华北12个省、市、自治区的广阔腹地，服务2亿多人口。

　　优越的交通航运优势使滨海新区成为环渤海地区对接世界最快捷的通道。发达的海、陆、空立体交通网络将滨海新区与环渤海其他地区和中西部地区紧密相连，并建立起密切的经贸关系。

　　目前，天津滨海新区已经成为全国最具发展活力和国内外资本集中投向的地区之一。

　　天津滨海地区的开发建设从经济技术开发区开始，凝聚着天津人民的聪明才智和辛勤汗水。天津开发区最早的开拓者之一、原副市长叶迪生回忆当年创业的艰辛，百感交集：“天津开发区刚刚起步时，开发面积仅有40多万平方米，工厂20多家，总投资才2000多万美元，GDP几乎无法统计……”

　　作为中国最早建立的国家级开发区之一，天津开发区已聚集了一大批代表世界最先进生产力的外商投资企业，成为中国北方吸引外国投资的主要地区之一。1994年，天津市把沿海的塘沽、汉沽、大港三个区，东丽、津南两个区的部分地区与开发区、保税区、天津港等功能区整合在一起，成立了面积达2270平方公里的滨海新区。滨海新区开发建设15年来，工业经济高位增长：

　　已形成以钢管公司和新天钢为代表的现代冶金业；紧紧抓住国际重化工业向发展中国家转移的机遇，推动建设百万吨乙烯、千万吨炼油等大型石化项目，现已成为我国重要的化学工业基地；形成了以摩托罗拉、通用半导体、三星集团、松下电子、中芯国际集成电路等为主的电子信息产业群，滨海新区已成为世界重要的电子信息产业基地；2002年天津丰田的投产，使新区汽车整车制造实现突破，不仅填补了新区汽车制造的空白，更带动了机械工业迅速发展。2007年轿车产量达到27.06万辆，比2005年翻了一番。

　　经过十几年的开发建设，滨海新区已经形成了突出的产业优势和发展基础，是我国吸引外资最集中的地区之一。

　　随着滨海新区开发开放纳入国家整体发展战略，三星手机、飞思卡尔芯片、LG化工、乙烯炼化一体化、空客A320系列飞机总装线及配套等项目又相继落户滨海新区，新区工业发展进一步加快。2007年滨海新区完成工业总产值6282.83亿元，比2000年增长4倍，比建区前的1993年增长29.2倍，占全市工业总产值比重由1993年的18%提高到2000年的40.4%、2007年的59.8%，成为推动全市工业增长最大的经济增长点。

　　随着新区工业规模的扩大和结构层次的提升，经济效益也大幅提高，1994年规模以上工业企业实现利税16.24亿元，2007年增加为783.27亿元，增长47.2倍，实现利润总额由2.38亿元增加到578.82亿元，增长242.5倍。