鸣梁海战最后出现的是什么船
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鸣梁海战又称鸣梁大捷,是公元1597年10月26日朝鲜王朝名将李舜臣与入侵的日本丰臣政权在朝鲜半岛鸣梁海峡的一场海战。李舜臣将军利用鸣梁海峡的特殊地理特征在此以十二艘板屋船击退日舰三百三十余艘,创下世界海战史上的一个奇迹。板屋船(龟船),(韩语:판옥선),是约在朝鲜之役开始出现的大型战舰。板屋船体积庞大,约可乘载百人以上的军队。虽然其航行速度并不快,但是战斗时仅需数十人的水手便能灵活操作,为其优点。当时的朝鲜水军常以板屋船为主力战舰,搭配剑船、猛船等较小型的快船作为护卫,构成水军舰队。战争期间服役的龟船有许多种版本,不过它们一般长约100至120呎(30至37米),且其底层结构与板屋船极端类似。技术上来说龟船就是在板屋船之上搭起一层船壳,再加上一具巨大无比的锚悬挂在船前。在船首竖立的龙头能散发出如雾般的硫磺气体,有效的扰乱敌人的舰队阵型,以及在接近与穿梭在敌舰之间时掩蔽船只自身。同时龙头也足够容纳一门火炮。做为某种形式的心理战,龙头也能惊吓日军士兵。船前有一具巨大的锚,锚下绘有一张“脸”,被当作是一种撞击工具。与标准的板屋船相同,龟船有两支桅和一对帆。另一个相同点是龟船也利用了桨来加快速度;这就意味着,和与其交战的日军船只不同,龟船的运动不仅仅依赖风力。龟船另一项胜过日本对手的优点是,龟船能在其船只本身尺寸大小的范围内转向。龟船在它的两个侧边各有10支桨与11个炮口。通常龙头嘴巴的开口处也有一个炮口。在龟船的前后还各有两个炮口。这些重型火炮允许龟船施放密集的弹幕。其成员组成通常包括50-60名作战的水兵以及70名桨手,还有一名指挥官。龟船的上半部包覆著六角形的甲片,每块甲片有一支铁锥突出。此种封闭甲板的好处之一是保护朝鲜桨手及水手免于遭受火绳枪与弓箭火力的攻击。铁锥被认为能够挫败日军登船肉搏的企图,因为当时日军在海上战斗的主要方式正包括了以钩爪系住敌船、以及攀登船舰进入面对面的肉搏战。朝鲜的书面记录都提到了龟船是便于移动的船舰,能够提供瞬间加速的爆发力。与标准的板屋船相同,龟船的船底特征为U形,使其具备了稳定得多的火炮发射平台以及,在其船只本身尺寸大小的范围内转向等优点。U型船底相较于V型船底的缺点是多多少少较慢的巡航速度。与一般流行的信念相反,在丰臣秀吉侵略朝鲜的那段时期,大约仅有3至6艘龟船进入朝鲜水军服役;朝鲜水军的主力战舰仍然是板屋船,后者的尺寸大约与龟船相当。之所以如此是因为建造龟船所必须消耗的资源极多。在某张于日本城池中发现的图绘里,龟船被描绘为三层甲板的巨兽,规模大的可以与现代的船只相比较。火炮置于第三层,弓箭手置于第二层,部队则部署在第一层。船上也有无数的汲柄,用于释放储水以扑灭船上的火源。绘画中的许多武器及其功能被历史学家认为是应在其年代之前的许多年。
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最后出现的改良后的龟船,是鸣梁海战后造出来的
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最后龟船是露梁海战,正在拍摄,看大明朝如何痛击日本吧,鸣梁海战续集也将提上制作日程。据片方介绍,续集计划采用中韩合拍的方式,届时有望在中韩两国同步公映,这样一来两国影片上档时差将被彻底打破。历史上,鸣梁海战之后第二年也就是1598年,中朝水军和丰臣秀吉的日本海军进行了露梁海战,朝鲜将领李舜臣和大明将领邓子龙联合指挥并取得大捷。
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