中型货车是车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg的货车，小型货车（轻型货车）是车长小于6m，总质量小于4500kg的货车。
扩展资料：
我国汽车分类标准
我国汽车的分类主要有载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引车、专用汽车、客车、轿车、半挂车等几种类型。
货车主要是：微型货车、轻型货车、中型货车、重型货车。
越野汽车来：轻型越野车，中型越野车，重型越野车，超重型越野车。
自卸汽车：轻型自卸车，中型自卸车，重型自卸车，矿用自卸车。
牵引车：半挂牵引车，全挂牵引车。
专用汽车：箱式汽车、罐式汽车、起重举升车、仓栅式车、特种结构车、专用自卸车。
客车：微型客车、轻型客车、中型客车、大型客车、特大型客车。
轿车：微型轿车、普通级轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车。
半挂车：轻型半挂车、中型半挂车、重型半挂车。超重半挂车。
对于汽车的产品型号来说，主要是由几个方面代号组成，主要有企业名称代号、车辆类别代号、主要参数代号、产品序号。对于附加企业自定代号来说，由于专用汽车和专用半挂车必须要增加相应的专用汽车分类代码。企业名称代码主要是位于产品型号中的第一个部分，是用企业名称的两个字母进行表示，是企业名称的两个汉语拼音。
参考资料：汽车分类标准百度百科
中型货车和小型货车判断方法：
一，小型货车一般都是蓝牌的，大型和中型货车一般都是黄牌的。
二、根据新的汽车分类国家标准(GB9417-89)就可方便的区分车型。载货汽车：依公路运行时厂定最大总质量（GA）（行驶证上的总质量）划分为：微型货车（GA≤1．8吨）；轻型货车（1．8吨＜GA≤6吨）；中型货车（6．0吨＜GA≤14吨）；重型货车（GA＞14吨）。
三、根据《机动车规格术语》载货汽车载重分类可以分为四类，分别是重型、中型、轻型、微型。重型：车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg。中型：车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg。轻型：车长小于6m，总质量小于4500kg。微型：车长小于等于3.5m，总质量小于等于1800kg。
扩展资料：车型所需驾照
一、大型客车：A1证可以开大型载客汽车和 A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M。
二、牵引车：A2证可以开重型、中型全挂、半挂汽车列车和B1、B2、C1、C2、C3、C4、M。
三、城市公交车：A3证可以开，核载10人以上的城市公共汽车和 C1、C2、C3、C4。
四、中型客车：B1证可以开，中型载客汽车（含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车）和 C1、C2、C3、C4、M。
五、大型货车：B2证可以开，重型、中型载货汽车；大、重、中型专项作业车和 C1、C2、C3、C4、M。
六、小型汽车C1证可以开手动档，自动档的9座(含9座)以下的小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车(所有蓝牌的小货车)、轻、小、微型专项作业车和小型自动挡汽车C2、低速载货汽车C3、三轮汽车C4。
七、小型自动挡汽车：C2证可以开小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车
低速载货汽车，C3证可以开低速载货汽车（原四轮农用运输车）和 C4。
八、三轮汽车：C4证可以开三轮汽车（原三轮农用运输车）。
中型货车是车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg的货车，小型货车（轻型货车）是车长小于6m，总质量小于4500kg的货车。
根据《机动车规格术语》载货汽车载重分类可以分为四类，分别是重型、中型、轻型、微型。
重型：车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg。
中型：车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg。
轻型：车长小于6m，总质量小于4500kg。
微型：车长小于等于3.5m，总质量小于等于1800kg。
扩展资料：
货车（Wagon）是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。
载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。
绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
卡车(Truck）的正式名称为载货汽车（货车，GOODS VEHICLE），是运载货物和商品用的一种汽车形式，
包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆（如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等）。参见英汉卡车字典和卡车图鉴。
事实上，中国社会对卡车的分类很混乱，有按总质量分类的，有用发动机的排气量分类的，新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类，并将货车细分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。
车辆通常由发动机，底盘，车身，电器设备四个部分组成。
对于货车来说，由于驾驶室和发动机的位置不同，可以划分为四种不同的形式，主要有长头式、短头式、平头式、偏置式，我们所说的长头式的特点就是说发动机的部位在于驾驶室的前面，
如果发动机的少部分在驾驶室内，那就是短头式，如果发动机的位置在驾驶室里面，我们可以称之为是平头式，然而，驾驶室偏置的位置来看，发动机旁边的货车就可以称之为偏置式。
今天，我们就以平头式的货车为例来进行一下说明，主要的优点就是汽车的总长与轴距的尺寸的长短有一定的比例，其中的最小的转弯直径会很小，机动车的性能很好，
在驾驶室内没有发动机的罩子和翼子板，如果总长经过缩短，并以此因素的影响来看，这个车辆的整备质量都比较小，驾驶员的视野会有了明显的改观。
大多是采用的是翻转的方式来进行驾驶，我们在驾驶室内可以改善发动机以及相关的附件，从这些附件的接近性来说，车辆的空间利用率就会有所提高。
然而，什么都没有完美，这种平头式的货车也有很多的缺点，前轴的负荷会比较大，汽车由于通过性变得不是很好，所以驾驶室在翻转的结构或是在一定的锁住的结构比较复杂，
进出时很不方便，从离合器以及变速器的角度来说，操作的结构也很复杂，受热和振动也很大，比较容易发生正面的碰撞。
参考资料：百度百科-货车
根据《机动车规格术语》载货汽车载重分类可以分为四类，分别是重型、中型、轻型、微型。
重型：车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg。
中型：车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg。
轻型：车长小于6m，总质量小于4500kg。
微型：车长小于等于3.5m，总质量小于等于1800kg。
