Question

自动挡汽车的三种刹车原理分别是什么？

现在的自动挡刹车方式有三种，分别是脚刹，手刹和P档，三种方式都能使得汽车不能移动？

我想知道这三种方式的刹车原理分别是什么？都是靠汽车那个部件来促使车轮不动的？

请大虾们认真和详细回答一下，谢谢！

Answer 1

自动挡汽车的三种刹车原理分别是：

一、脚刹车：

在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在基座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使码漏简之产生制动力矩。

二、手刹车：

通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

三、P档制动：

通过将变速器输出轴部分进搜慎行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空档，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。

扩展资料

这三种刹车方式使用的具体操作步骤如下：

1、踩下汽车迟裤的刹车踏板给车辆减速。

2、将车辆停在安全的路面上。

3、将汽车的变速杆置于P档位置即驻车档位。

4、向上拉起汽车的电子手刹开关。

5、按下汽车的一键启动键给车辆熄火即可。

Answer 2

脚刹，是通过制动主缸，液压管路和制动轮缸，将制动力传递到四个轮子内侧的制动器，来产生刹车的作用
在车轮上，可以透过轮毂，看到里面的制动器。
普通轿车，一般是前轮为盘式制动，后轮为鼓式制动。

手刹，是通过手刹杆下闭兄方连接的钢丝绳，再拉动一个制动器，产生刹车作用。
这个手刹车的制动器，在不同的车型上，也有不同的样式。
有的是在变速器输出轴上，有一个类似于盘式制动的制动行态凳器；有的是直接利用车轮的制动器。

关于P档
P档的作用，是使用档旅一个机械齿轮，将自动变速器输出轴锁死，而使驱动轮无法转动，而产生制动力

Answer 3

脚刹的原理同楼上，总泵带动各车轮的轮缸，使盘式制动刹车片夹紧刹车盘、鼓式制动蹄片紧靠刹车鼓；
手刹其实叫驻车制动，一般的小型车在变速器的输出轴后传动轴之间有个滑猛制猛早动盘（或者制动鼓）提起手刹时，带动了钢索，钢索从而将刹车片与刹车盘夹紧实现制动信知桥的；
P档是自动变速器的内部有制动带等锁止机构，将变速器的输出轴锁住实现制动的（只能在汽车停稳后挂入否则将损坏变速器）。
楼上说的别住行星齿轮我觉得是变速器内部的制动器锁住太阳轮、行星轮、齿圈、行星架的某个或某几个实现变速吧~不应该是驻车吧~

Answer 4

脚杀就是和手动的汽车一样驾驶员踩刹车踏板总泵驱动分泵 是刹车片加紧刹车盘 所以车就不能动弹了, 手杀车是通岁液过拉手杀手柄上面有升败跟钢丝可以把后轮的一个小刹车片吵雀颤拽紧 和脚杀一个道理,P挡就是自动档的停车档 是靠别住行星齿轮来实现的.

Answer 5

脚刹是车辆行驶中使用的，手刹是停车时防止车辆溜车使用的，P档是空档位，不是刹车。