四驱车相对于两驱车有什么优点?
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何为两驱?何为四驱?
顾名思义两驱车型用两个轱辘驱动,而四驱车型用四个轱辘驱动。
城市SUV四驱和两驱的优势与缺点
优势:
四驱车型优势:四驱车型就像人猿泰山一样不仅可以在马路上行走同时也能胜任一些简单野外活动。与同款的两驱车型相比,在雨雪路面行驶时操控更稳定。当遇到雨后泥泞不堪的乡间烂路时,具备一定的脱困能力。
两驱车型优势:两驱车型就像是博尔特一样更适合在平路上奔跑,与同款的四驱车型相比售价更便宜、油耗更低。由于城市SUV不错的底盘高度所至,偶尔走个烂路也游刃有余。
缺点:
四驱车型缺点:与同款两驱车型相比油耗偏高,价格较贵。而且当面对真正的越野路面时会心有余而力不足。
两驱车型缺点:你是否还记得曾经上炕难,不对……是上坡难的汉兰达?呃……两驱车型虽然有不错的离地间隙,但是脱困能力和雨雪路面的稳定性是不及四驱车型的。
前驱车和后驱车最大区别就是驱动方式不同:)
前驱车造价便宜,省油,经济实用;但容易产生转向不足,使驾驶员总要弯内推头,说白了,前驱车重量分配基本上都在前面.过弯时候明显头重脚轻,不适合做激烈的操控动作,但日常行驶是没问题的.
后驱车的造价稍贵一点,但操控灵活,扭力大,但有着转向过度的特性.严重的时候甚至要反轮修正整车姿态,否则就会失控.后驱车由于驱动方式和造价综合考虑,一般只用在SUV,跑车,中高级轿车上.其前后重量分配较前驱车要合理的多.
说白了,前驱是拽着整车走,后驱是推着整车走。
至于好处,前驱后驱都有它各自的优点,从汽车行驶稳定性来讲,前驱好一些。优点是前驱使汽车传动系统集中,省去了传动轴、后驱动装置从而使整车成本下降。 但是,前驱使汽车传动系统集中在驾驶室附近,其动力传递所产生的噪声,加上悬架系统运动频率综合的作用,对驾驶员造成工作环境污染和身体伤害,因此驾驶室的内饰成本较高。
从动力性能讲,后驱的确可以获得较大的驱动力。因为,主减速器的作用主要是降速增扭,后动驱的汽车一般可以将主减速器布置得与变速箱、发动机较远些,因此主减速器中的从动齿轮分布圆可以设计得大一些,获得较大的传动比。但是增加了传动轴和驱动桥,使整车重量增大,成本增高。
总的来说,快速、轻便、使乘客舒适的轿车采用前驱。客车及货车为了多拉乘客和货物需要大的驱动力,牺牲车速而采用后驱。
资料来自搜狐汽车及百度
顾名思义两驱车型用两个轱辘驱动,而四驱车型用四个轱辘驱动。
城市SUV四驱和两驱的优势与缺点
优势:
四驱车型优势:四驱车型就像人猿泰山一样不仅可以在马路上行走同时也能胜任一些简单野外活动。与同款的两驱车型相比,在雨雪路面行驶时操控更稳定。当遇到雨后泥泞不堪的乡间烂路时,具备一定的脱困能力。
两驱车型优势:两驱车型就像是博尔特一样更适合在平路上奔跑,与同款的四驱车型相比售价更便宜、油耗更低。由于城市SUV不错的底盘高度所至,偶尔走个烂路也游刃有余。
缺点:
四驱车型缺点:与同款两驱车型相比油耗偏高,价格较贵。而且当面对真正的越野路面时会心有余而力不足。
两驱车型缺点:你是否还记得曾经上炕难,不对……是上坡难的汉兰达?呃……两驱车型虽然有不错的离地间隙,但是脱困能力和雨雪路面的稳定性是不及四驱车型的。
前驱车和后驱车最大区别就是驱动方式不同:)
前驱车造价便宜,省油,经济实用;但容易产生转向不足,使驾驶员总要弯内推头,说白了,前驱车重量分配基本上都在前面.过弯时候明显头重脚轻,不适合做激烈的操控动作,但日常行驶是没问题的.
后驱车的造价稍贵一点,但操控灵活,扭力大,但有着转向过度的特性.严重的时候甚至要反轮修正整车姿态,否则就会失控.后驱车由于驱动方式和造价综合考虑,一般只用在SUV,跑车,中高级轿车上.其前后重量分配较前驱车要合理的多.
说白了,前驱是拽着整车走,后驱是推着整车走。
至于好处,前驱后驱都有它各自的优点,从汽车行驶稳定性来讲,前驱好一些。优点是前驱使汽车传动系统集中,省去了传动轴、后驱动装置从而使整车成本下降。 但是,前驱使汽车传动系统集中在驾驶室附近,其动力传递所产生的噪声,加上悬架系统运动频率综合的作用,对驾驶员造成工作环境污染和身体伤害,因此驾驶室的内饰成本较高。
从动力性能讲,后驱的确可以获得较大的驱动力。因为,主减速器的作用主要是降速增扭,后动驱的汽车一般可以将主减速器布置得与变速箱、发动机较远些,因此主减速器中的从动齿轮分布圆可以设计得大一些,获得较大的传动比。但是增加了传动轴和驱动桥,使整车重量增大,成本增高。
总的来说,快速、轻便、使乘客舒适的轿车采用前驱。客车及货车为了多拉乘客和货物需要大的驱动力,牺牲车速而采用后驱。
资料来自搜狐汽车及百度
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四驱抓地力比两驱要强,四驱分为:全时四驱 兼时四驱 适时四驱。
动力强劲,油耗偏高。行驶沉稳,适合山地 城市车道有点浪费。
前轮驱动容易转向不足,后轮驱动容易转向过度
前轮驱动车结构简单,重量轻,后排空间大,后轮驱动由于有根传动轴和后轮差速器,结构复杂,成本高,车更重
但是前轮驱动一般都是前置发动机,发动机变速箱负荷都在前轮上,对前轮的损耗大,后轮驱动车在重量分配上做的更好
最关键的是,后轮驱动可以漂移,前轮驱动只能甩尾
一般小型、中型轿车都是前轮驱动,中高级轿车都是后轮驱动,跑车一般是四轮驱动
动力强劲,油耗偏高。行驶沉稳,适合山地 城市车道有点浪费。
前轮驱动容易转向不足,后轮驱动容易转向过度
前轮驱动车结构简单,重量轻,后排空间大,后轮驱动由于有根传动轴和后轮差速器,结构复杂,成本高,车更重
但是前轮驱动一般都是前置发动机,发动机变速箱负荷都在前轮上,对前轮的损耗大,后轮驱动车在重量分配上做的更好
最关键的是,后轮驱动可以漂移,前轮驱动只能甩尾
一般小型、中型轿车都是前轮驱动,中高级轿车都是后轮驱动,跑车一般是四轮驱动
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四驱车动力更强,稳定性更好,通过性更好。
后驱车可以漂移。
后驱车可以漂移。
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