Question

一般公务员到什么级别会配司机？

Answer 1

这确实是有明文规定的，一般来说，副省部级及以上领导，才配专职司机。
以前，这些司机大多数都是工勤编制，虽然身份是工人，但端的同样的铁饭碗。这些司机在职期间，往往还兼任领导的生活秘书，给领导家搞服务，算是半个佣人，对领导及家里的事情，一般知根知底。
一些司机会搞事的，利用接近领导的便利，拉大旗作虎皮，四处钻营，不少搞了钱，也搞了事，混得风生水起。
很多司机不跟领导之后，领导一般都会给他安排个好地方，比如转干，成为干部身份，成为事业编制，甚至转为行政编制。
我们单位一位处长，原来就是领导司机。
或者安排到企业，不具体干什么事情，拿钱。
当然，这个规定以前就有，但执行得不严格，大多数单位一把手，甚至副职，都配专职司机。后来八项规定、公车改革后，基本全部规范了。
规范后，一般来说，副省部级以下的领导，不再配专职司机。除了省厅、地市、县区主要领导之外，其他绝大多数也不配专车了。至于司机，就是临时拉个人来充数。但很多单位，现在还有一群之前通过关系途径，进入机关的工勤，担任司机的角色。
现在工勤编制已经不让新增了，现有的工勤，退休一个核销一个。所以，即便是很多省部级领导的司机，虽然是专职，但都是聘用的，或者借用的。
但规定是规定，也只能是乌龟的屁股，实际上，地方很多领导，都有固定的司机。
有关规定也说了，副省部级以下领导，不能配秘书，但实际上，哪个市、县区领导不配秘书？基本上都有。
以前，会有一个专门岗位，就是领导秘书岗位。但现在为了规避这个规定，一般都是由办公室的某位科长、副科长干。
有一次陪领导去地方调研，当地的市委书记很客气，端着杯子来敬，我赶紧说，以后有事，让你秘书来电话指示。
这位市委书记笑笑说，他哪是什么秘书？就是个身边工作人员。
身边工作人员？这特么不是秘书是啥？
同样的，司机也是一样的，虽说没有固定的专职司机，但领导每次出门，固定叫一个人来当司机，不就行了吗？这不就是事实上的专职司机了吗？
玩这种文字游戏，中国人，尤其是官场上的人，极为擅长。
所以，规定，一种情况是对现实情况的规范，另一种情况，是对一个理想状态的期许。
公众场合不得抽烟，是对现实情况的规范。但不能搞团团伙伙，不能拉帮结派，这是不契合人性和具体实际的，只能是大家对一种理想世界的憧憬。
而不让地市、县区主要领导配秘书、配司机，这其实也不太符合具体实际，所以也只能算是对理想世界的憧憬吧。

Answer 2

一般来说，公务员是不配备司机的，如果有需求可以申请用公车的。像原本有很多单位都有司机这一职务，现在都已经取消了。但是车可能还放在那。基本上没有人用。

Answer 3

确实是有明文规定的，一般来说，副省部级及以上领导，才配专职司机。
以前，这些司机大多数都是工勤编制，虽然身份是工人，但端的同样的铁饭碗。这些司机在职期间，往往还兼任领导的生活秘书，给领导家搞服务，算是半个佣人，对领导及家里的事情，一般知根知底。
一些司机会搞事的，利用接近领导的便利，拉大旗作虎皮，四处钻营，不少搞了钱，也搞了事，混得风生水起。
很多司机不跟领导之后，领导一般都会给他安排个好地方，比如转干，成为干部身份，成为事业编制，甚至转为行政编制。
我们单位一位处长，原来就是领导司机。
或者安排到企业，不具体干什么事情，拿钱。
当然，这个规定以前就有，但执行得不严格，大多数单位一把手，甚至副职，都配专职司机。后来八项规定、公车改革后，基本全部规范了。
规范后，一般来说，副省部级以下的领导，不再配专职司机。除了省厅、地市、县区主要领导之外，其他绝大多数也不配专车了。至于司机，就是临时拉个人来充数。但很多单位，现在还有一群之前通过关系途径，进入机关的工勤，担任司机的角色。
现在工勤编制已经不让新增了，现有的工勤，退休一个核销一个。所以，即便是很多省部级领导的司机，虽然是专职，但都是聘用的，或者借用的。
但规定是规定，也只能是乌龟的屁股，实际上，地方很多领导，都有固定的司机。
有关规定也说了，副省部级以下领导，不能配秘书，但实际上，哪个市、县区领导不配秘书？基本上都有。
以前，会有一个专门岗位，就是领导秘书岗位。但现在为了规避这个规定，一般都是由办公室的某位科长、副科长干。
有一次陪领导去地方调研，当地的市委书记很客气，端着杯子来敬，我赶紧说，以后有事，让你秘书来电话指示。
这位市委书记笑笑说，他哪是什么秘书？就是个身边工作人员。
身边工作人员？这特么不是秘书是啥？
同样的，司机也是一样的，虽说没有固定的专职司机，但领导每次出门，固定叫一个人来当司机，不就行了吗？这不就是事实上的专职司机了吗？
玩这种文字游戏，中国人，尤其是官场上的人，极为擅长。
所以，规定，一种情况是对现实情况的规范，另一种情况，是对一个理想状态的期许。
公众场合不得抽烟，是对现实情况的规范。但不能搞团团伙伙，不能拉帮结派，这是不契合人性和具体实际的，只能是大家对一种理想世界的憧憬。
而不让地市、县区主要领导配秘书、配司机，这其实也不太符合具体实际，所以也只能算是对理想世界的憧憬吧。

Answer 4

理论上讲要到副省部级以上才能配专职秘书和专职司机。比如某省的省长就会配有一个专门的司机来负责他的出行，这个司机是专职为他服务的，始终处在待命为他服务的状态。省部级以下的部门，比如市长（非直辖市或副部级城市）、区长、县长、局长这一类官员是没有资格配备司机的。但是实际操作中会略有区别。因为这些官员本人虽然没有资格配备司机和秘书，但是他们所在的单位必然会有一个专职负责保障后勤的部门（一般就是办公室），这个部门自然就有相应的工作人员和车辆来负责保障整个部门的后勤运转。那么此时，这些市长、区长、县长、局长们作为单位的一把手，自然是单位后勤保障的重中之重。办公室一般就会安排一名工作人员和司机主要负责跟他，那么此时这名工作人员实际上发挥的是类似于秘书和司机的职责。只是严格意义上不能称呼为秘书或者司机罢了。他们服务的对象是这个部门，而不是这个领导本人。只不过这个领导本人作为单位的一把手，需要优先得到保障罢了。

Answer 5

这确实是有明文规定的，一般来说，副省部级及以上领导，才配专职司机。

以前，这些司机大多数都是工勤编制，虽然身份是工人，但端的同样的铁饭碗。这些司机在职期间，往往还兼任领导的生活秘书，给领导家搞服务，算是半个佣人，对领导及家里的事情，一般知根知底。

一些司机会搞事的，利用接近领导的便利，拉大旗作虎皮，四处钻营，不少搞了钱，也搞了事，混得风生水起。

很多司机不跟领导之后，领导一般都会给他安排个好地方，比如转干，成为干部身份，成为事业编制，甚至转为行政编制。

我们单位一位处长，原来就是领导司机。

或者安排到企业，不具体干什么事情，拿钱。

当然，这个规定以前就有，但执行得不严格，大多数单位一把手，甚至副职，都配专职司机。后来八项规定、公车改革后，基本全部规范了。

规范后，一般来说，副省部级以下的领导，不再配专职司机。除了省厅、地市、县区主要领导之外，其他绝大多数也不配专车了。至于司机，就是临时拉个人来充数。但很多单位，现在还有一群之前通过关系途径，进入机关的工勤，担任司机的角色。

现在工勤编制已经不让新增了，现有的工勤，退休一个核销一个。所以，即便是很多省部级领导的司机，虽然是专职，但都是聘用的，或者借用的。

但规定是规定，也只能是乌龟的屁股，实际上，地方很多领导，都有固定的司机。

有关规定也说了，副省部级以下领导，不能配秘书，但实际上，哪个市、县区领导不配秘书？基本上都有。

以前，会有一个专门岗位，就是领导秘书岗位。但现在为了规避这个规定，一般都是由办公室的某位科长、副科长干。

有一次陪领导去地方调研，当地的市委书记很客气，端着杯子来敬，我赶紧说，以后有事，让你秘书来电话指示。

这位市委书记笑笑说，他哪是什么秘书？就是个身边工作人员。

身边工作人员？这特么不是秘书是啥？

同样的，司机也是一样的，虽说没有固定的专职司机，但领导每次出门，固定叫一个人来当司机，不就行了吗？这不就是事实上的专职司机了吗？

玩这种文字游戏，中国人，尤其是官场上的人，极为擅长。

所以，规定，一种情况是对现实情况的规范，另一种情况，是对一个理想状态的期许。

公众场合不得抽烟，是对现实情况的规范。但不能搞团团伙伙，不能拉帮结派，这是不契合人性和具体实际的，只能是大家对一种理想世界的憧憬。

而不让地市、县区主要领导配秘书、配司机，这其实也不太符合具体实际，所以也只能算是对理想世界的憧憬吧。