Question

一般公务员到什么级别会配司机？

Answer 1

确实是有明文规定的，一般来说，副省部级及以上领导，才配专职司机。以前，这些司机大多数都是工勤编制，虽然身份是工人，但端的同样的铁饭碗。这些司机在职期间，往往还兼任领导的生活秘书，给领导家搞服务，算是半个佣人，对领导及家里的事情，一般知根知底。一些司机会搞事的，利用接近领导的便利，拉大旗作虎皮，四处钻营，不少搞了钱，也搞了事，混得风生水起。很多司机不跟领导之后，领导一般都会给他安排个好地方，比如转干，成为干部身份，成为事业编制，甚至转为行政编制。我们单位一位处长，原来就是领导司机。或者安排到企业，不具体干什么事情，拿钱。当然，这个规定以前就有，但执行得不严格，大多数单位一把手，甚至副职，都配专职司机。后来八项规定、公车改革后，基本全部规范了。规范后，一般来说，副省部级以下的领导，不再配专职司机。除了省厅、地市、县区主要领导之外，其他绝大多数也不配专车了。至于司机，就是临时拉个人来充数。但很多单位，现在还有一群之前通过关系途径，进入机关的工勤，担任司机的角色。现在工勤编制已经不让新增了，现有的工勤，退休一个核销一个。所以，即便是很多省部级领导的司机，虽然是专职，但都是聘用的，或者借用的。但规定是规定，也只能是乌龟的屁股，实际上，地方很多领导，都有固定的司机。有关规定也说了，副省部级以下领导，不能配秘书，但实际上，哪个市、县区领导不配秘书？基本上都有。以前，会有一个专门岗位，就是领导秘书岗位。但现在为了规避这个规定，一般都是由办公室的某位科长、副科长干。有一次陪领导去地方调研，当地的市委书记很客气，端着杯子来敬，我赶紧说，以后有事，让你秘书来电话指示。这位市委书记笑笑说，他哪是什么秘书？就是个身边工作人员。身边工作人员？这特么不是秘书是啥？同样的，司机也是一样的，虽说没有固定的专职司机，但领导每次出门，固定叫一个人来当司机，不就行了吗？这不就是事实上的专职司机了吗？玩这种文字游戏，中国人，尤其是官场上的人，极为擅长。所以，规定，一种情况是对现实情况的规范，另一种情况，是对一个理想状态的期许。公众场合不得抽烟，是对现实情况的规范。但不能搞团团伙伙，不能拉帮结派，这是不契合人性和具体实际的，只能是大家对一种理想世界的憧憬。而不让地市、县区主要领导配秘书、配司机，这其实也不太符合具体实际，所以也只能算是对理想世界的憧憬吧。

Answer 2

一般来说，副省部级以下的领导，不再配专职司机。除了省厅、地市、县区主要领导之外，其他绝大多数也不配专车了。至于司机，就是临时拉个人来充数。但很多单位，现在还有一群之前通过关系途径，进入机关的工勤，担任司机的角色。
现在工勤编制已经不让新增了，现有的工勤，退休一个核销一个。所以，即便是很多省部级领导的司机，虽然是专职，但都是聘用的，或者借用的。
但规定是规定，也只能是乌龟的屁股，实际上，地方很多领导，都有固定的司机。
有关规定也说了，副省部级以下领导，不能配秘书，但实际上，哪个市、县区领导不配秘书？基本上都有。
以前，会有一个专门岗位，就是领导秘书岗位。但现在为了规避这个规定，一般都是由办公室的某位科长、副科长干。
有一次陪领导去地方调研，当地的市委书记很客气，端着杯子来敬，我赶紧说，以后有事，让你秘书来电话指示。
这位市委书记笑笑说，他哪是什么秘书？就是个身边工作人员。
身边工作人员？这特么不是秘书是啥？
同样的，司机也是一样的，虽说没有固定的专职司机，但领导每次出门，固定叫一个人来当司机，不就行了吗？这不就是事实上的专职司机了吗？
玩这种文字游戏，中国人，尤其是官场上的人，极为擅长。
所以，规定，一种情况是对现实情况的规范，另一种情况，是对一个理想状态的期许。
公众场合不得抽烟，是对现实情况的规范。但不能搞团团伙伙，不能拉帮结派，这是不契合人性和具体实际的，只能是大家对一种理想世界的憧憬。
而不让地市、县区主要领导配秘书、配司机，这其实也不太符合具体实际，所以也只能算是对理想世界的憧憬吧。

Answer 3

一般公务员要到科级或以上或者当上单位正副领导后才会配司机的，但是有的地方或许条件允许的话，或许主管以上什么的或许也会配上司机的

Answer 4

这个对于现在的这种公务员来说是有明确的规定的一般情况下只有达到正科级以上的人员才能配备车辆，但是有的公司和单位相对应来说只要你的这个科室比较使用的汇报的东西比较多一般情况下也会配备车辆的也是根据与你工作的环境来决定的aqui te amo。

Answer 5

确实是有明文规定的，一般来说，副省部级及以上领导，才配专职司机。

以前，这些司机大多数都是工勤编制，虽然身份是工人，但端的同样的铁饭碗。这些司机在职期间，往往还兼任领导的生活秘书，给领导家搞服务，算是半个佣人，对领导及家里的事情，一般知根知底。

一些司机会搞事的，利用接近领导的便利，拉大旗作虎皮，四处钻营，不少搞了钱，也搞了事，混得风生水起。

很多司机不跟领导之后，领导一般都会给他安排个好地方，比如转干，成为干部身份，成为事业编制，甚至转为行政编制。

我们单位一位处长，原来就是领导司机。

或者安排到企业，不具体干什么事情，拿钱。

当然，这个规定以前就有，但执行得不严格，大多数单位一把手，甚至副职，都配专职司机。后来八项规定、公车改革后，基本全部规范了。

规范后，一般来说，副省部级以下的领导，不再配专职司机。除了省厅、地市、县区主要领导之外，其他绝大多数也不配专车了。至于司机，就是临时拉个人来充数。但很多单位，现在还有一群之前通过关系途径，进入机关的工勤，担任司机的角色。

现在工勤编制已经不让新增了，现有的工勤，退休一个核销一个。所以，即便是很多省部级领导的司机，虽然是专职，但都是聘用的，或者借用的。

但规定是规定，也只能是乌龟的屁股，实际上，地方很多领导，都有固定的司机。

有关规定也说了，副省部级以下领导，不能配秘书，但实际上，哪个市、县区领导不配秘书？基本上都有。

以前，会有一个专门岗位，就是领导秘书岗位。但现在为了规避这个规定，一般都是由办公室的某位科长、副科长干。

有一次陪领导去地方调研，当地的市委书记很客气，端着杯子来敬，我赶紧说，以后有事，让你秘书来电话指示。

这位市委书记笑笑说，他哪是什么秘书？就是个身边工作人员。

身边工作人员？这特么不是秘书是啥？

同样的，司机也是一样的，虽说没有固定的专职司机，但领导每次出门，固定叫一个人来当司机，不就行了吗？这不就是事实上的专职司机了吗？

玩这种文字游戏，中国人，尤其是官场上的人，极为擅长。

所以，规定，一种情况是对现实情况的规范，另一种情况，是对一个理想状态的期许。

公众场合不得抽烟，是对现实情况的规范。但不能搞团团伙伙，不能拉帮结派，这是不契合人性和具体实际的，只能是大家对一种理想世界的憧憬。

而不让地市、县区主要领导配秘书、配司机，这其实也不太符合具体实际，所以也只能算是对理想世界的憧憬吧。