启动汽车时感觉有很大的电流声,怎么回事?
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2021-10-22 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
湖南万通汽车学校
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如果车辆在冷起步的瞬间有异响,可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。
启动马达工作的原理是,通过通电之后电磁铁工作,把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合,同时转动,这时就可以带动发动机启动,发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响,所以需要检查下启动马达。
扩展资料:
正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换。
具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。
启动马达工作的原理是,通过通电之后电磁铁工作,把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合,同时转动,这时就可以带动发动机启动,发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响,所以需要检查下启动马达。
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正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换。
具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。
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如果启动汽车的时候感觉到会有很大的电流声,那么你就应该把它开到4S店,毕竟并不是专业人士,你得让专业人士给你鉴定,否则开这个车会很危险。
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如果车辆在冷起步的瞬间有异响,可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。 启动马达工作的原理是,通过通电之后电磁铁工作,把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合,同时转动,这时就可以带动发动机启动,发动机启动之后齿轮会迅速回位。
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车子启动后会有滋的电流声的原因是:1、如果汽车长时间没有动,这时机油会回到油底壳,车辆启动时气门缺少机油的密封和润滑造成的滋滋声,这种属于正常情况;2、启动时由皮带发出的异响声,这种情况就要及时检查皮带是否出了问题。出现皮带异响,首先检查一下装配,这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦产生,可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失;其次可以检查一下发电机皮带的使用情况,可能是附件皮带产生的异响,正时传动部分松紧度调整的太紧了,把发电和空调助力皮带拆下来排除是否是这两条皮带出的问题。
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用汽车的时候,如果感觉到有很大的电流的声音,我觉得你还是重新把声音给他关掉。
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