公路的等级是怎么划分的?
公路有高级,一级,二级,三级之分,它们是按什么来划分的,各有什么功能?很想了解一下有关的知识....
公路有高级,一级,二级,三级之分,它们是按什么来划分的,各有什么功能?很想了解一下有关的知识.
展开
31个回答
展开全部
一、道路的组成及等级划分:
(一)道路可分为:公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路。
1、公路的组成:线形组成、结构组成(路基、路面、桥涵、排水系统、隧道、防护工程、特殊构造物、交通服务设施)
2、城市道路组成
3、道路工程的主体是路线、路基(包括排水系统及防护工程等)和路面三大部分。
(二)道路等级的划分:
1、公路的等级划分:高速公路、一、二、三、四级5个等级。
2、城市道路的等级划分:快速路、主干路、次干路、支路。
二、路基
1、定义:路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物。
2、分类:
填方路基(路堤):填土路基、填石路基、砌石路基、护肩路基、护脚路基
挖方路基(路堑):土质挖方路基、石质挖方路基
半挖半填路基
3、组成:路肩、边坡、排水设施、挡土墙。
4、对路基的要求:
1)有足够的强度:在车辆荷载、路面及路基自重作用下,变形不超过允许值。
2)有足够的整体稳定性:在行车及自然因素作用下,不发生滑坡、塌陷等。
3)有足够的水温稳定性:在水温变化时,路基强度变化小,不产生翻浆。
三、路面
(一) 的结构组成:
路层:是直接与行车及大气接触的表面层,应具有足够的结构强度、良好的温度
稳定性、耐磨、抗滑、平整和不透水。
基层:承受面层传来的垂直荷载并扩散至垫层和路基中。
垫层:在基层和土基之间的结构层,起隔水、防冻及扩散传力作用。
(二) 度与路面排水
(三) 面的等级与分类
1、路面等级:高级路面、次高级路面、中级路面和低级路面。
2、路面类型:
(1)路面基层的类型:按照现行规范,基层(包括底基层)可分为无机结合料稳定类和粒料类。
无机结合料稳定类有:
1)水泥稳定土基层:不应用作高级沥青路面的基层,在高速公路和一级公路的面板下
2)石灰稳定土基层:适用于各级公路路面的底基层,可作二级以下的公路的基层,但不应用作高级路面的基层。
3)石灰工业废渣稳定土基层。
4)级配碎(砾)石基层。级配碎石可用于各级公路的基层。级配砾石可用于二级和二级以下公路的底基层。
5)填隙碎石基层。可用于各级公路的底基层和二级以下的基层。
(2)路面面层类型。
1)沥青路面(柔性路面)。分为
沥青混合料:高速公路、一级公路均应采用沥青混凝土混合料铺筑,沥青碎石混合料仅适用于过渡层及整平层。其他等级公路的沥青面层的上面层,宜采用沥青混凝土混合料铺筑。
乳化沥青碎石:适用于三级及三级以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工以及各级公路沥青路面的联结层或平整层。
沥青贯入式:适用于二级及二级以下公路,也可作为沥青混凝土路面的联结层。
沥青表面处治:一般不大于3cm,适用于三级及三级以下公路、城市道路支路、县镇道路、各级公路施工便道以及在旧沥青面层上加铺罩面层或磨耗层。
2)水泥混凝土路面(刚性路面)
3)其他类型路面。
(一)道路可分为:公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路。
1、公路的组成:线形组成、结构组成(路基、路面、桥涵、排水系统、隧道、防护工程、特殊构造物、交通服务设施)
2、城市道路组成
3、道路工程的主体是路线、路基(包括排水系统及防护工程等)和路面三大部分。
(二)道路等级的划分:
1、公路的等级划分:高速公路、一、二、三、四级5个等级。
2、城市道路的等级划分:快速路、主干路、次干路、支路。
二、路基
1、定义:路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物。
2、分类:
填方路基(路堤):填土路基、填石路基、砌石路基、护肩路基、护脚路基
挖方路基(路堑):土质挖方路基、石质挖方路基
半挖半填路基
3、组成:路肩、边坡、排水设施、挡土墙。
4、对路基的要求:
1)有足够的强度:在车辆荷载、路面及路基自重作用下,变形不超过允许值。
2)有足够的整体稳定性:在行车及自然因素作用下,不发生滑坡、塌陷等。
3)有足够的水温稳定性:在水温变化时,路基强度变化小,不产生翻浆。
三、路面
(一) 的结构组成:
路层:是直接与行车及大气接触的表面层,应具有足够的结构强度、良好的温度
稳定性、耐磨、抗滑、平整和不透水。
基层:承受面层传来的垂直荷载并扩散至垫层和路基中。
垫层:在基层和土基之间的结构层,起隔水、防冻及扩散传力作用。
(二) 度与路面排水
(三) 面的等级与分类
1、路面等级:高级路面、次高级路面、中级路面和低级路面。
2、路面类型:
(1)路面基层的类型:按照现行规范,基层(包括底基层)可分为无机结合料稳定类和粒料类。
无机结合料稳定类有:
1)水泥稳定土基层:不应用作高级沥青路面的基层,在高速公路和一级公路的面板下
2)石灰稳定土基层:适用于各级公路路面的底基层,可作二级以下的公路的基层,但不应用作高级路面的基层。
3)石灰工业废渣稳定土基层。
4)级配碎(砾)石基层。级配碎石可用于各级公路的基层。级配砾石可用于二级和二级以下公路的底基层。
5)填隙碎石基层。可用于各级公路的底基层和二级以下的基层。
(2)路面面层类型。
1)沥青路面(柔性路面)。分为
沥青混合料:高速公路、一级公路均应采用沥青混凝土混合料铺筑,沥青碎石混合料仅适用于过渡层及整平层。其他等级公路的沥青面层的上面层,宜采用沥青混凝土混合料铺筑。
乳化沥青碎石:适用于三级及三级以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工以及各级公路沥青路面的联结层或平整层。
沥青贯入式:适用于二级及二级以下公路,也可作为沥青混凝土路面的联结层。
沥青表面处治:一般不大于3cm,适用于三级及三级以下公路、城市道路支路、县镇道路、各级公路施工便道以及在旧沥青面层上加铺罩面层或磨耗层。
2)水泥混凝土路面(刚性路面)
3)其他类型路面。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
2012-05-17
展开全部
公路根据使用任务、功能和适应的交通量划分为五个等级
高速公路 具有特别重要的政治、经济意义。为专门供汽车分向分车道行驶并全部控制出入的干线公路。分为四车道、六车道、八车道高速公路。一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量25000辆以上。
一级公路 为连接重要政治、经济中心,通往重点工矿区、港口、机场,专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为15000?30000辆。
二级公路 为连接政治、经济中心或大矿区、港口、机场等地的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为3000?7500辆。
三级公路 为沟通县以上城市的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为1000?4000辆。
四级公路 为沟通县、乡(镇)、村的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为双车道1500辆以下,单车道200辆以下。
高速公路 具有特别重要的政治、经济意义。为专门供汽车分向分车道行驶并全部控制出入的干线公路。分为四车道、六车道、八车道高速公路。一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量25000辆以上。
一级公路 为连接重要政治、经济中心,通往重点工矿区、港口、机场,专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为15000?30000辆。
二级公路 为连接政治、经济中心或大矿区、港口、机场等地的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为3000?7500辆。
三级公路 为沟通县以上城市的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为1000?4000辆。
四级公路 为沟通县、乡(镇)、村的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为双车道1500辆以下,单车道200辆以下。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
公路按照技术等级来分:高等级公路,一级公路,二级公路,三级公路,四级公路
按照建设管理来分:国道,省道,县道,乡道
可以看出除了,没有管理养护的乡村小道,只有四级最差 好运吧!!!
按照建设管理来分:国道,省道,县道,乡道
可以看出除了,没有管理养护的乡村小道,只有四级最差 好运吧!!!
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询