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大梁也称车架,是汽车的基体,一般由两根纵梁和几根横梁组成,经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。
车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的功用是支撑、连接汽车的各总成,使各总成保持相对正确的位置,并承受汽车内外的各种载荷。
汽车绝大多数部件及总成都是通过车架来固定的,如发动机、传动系、悬架、转向系统、驾驶室、货箱和相关操作机构。车架起到支撑连接汽车各零部件的作用,并承受来自车内外的各种载荷。
车身结构
非承载式
非承载式车身的汽车有刚性车架,又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上,用弹性元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上,大部分振动被减弱或消除,发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力,在坏路行驶时对车身起到保护作用,因此车厢变形小,平稳性和安全性好,而且厢内噪音低。
但这种非承载式车身比较笨重,质量大,汽车质心高,高速行驶稳定性较差。
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所谓大梁就是车身的骨架,可以类比一下自行车的大梁。用来承载车壳、各种部件。
分为:上边梁、下边梁、前纵梁 、前横梁。
多用钢板冲压而成,车身专用钢板具有深拉延时不易产生裂纹的特点。根据车身不同的位置,一些要防止生锈的部位使用锌钢板,一些承受应力较大的部位使用高强度钢板。
分为:上边梁、下边梁、前纵梁 、前横梁。
多用钢板冲压而成,车身专用钢板具有深拉延时不易产生裂纹的特点。根据车身不同的位置,一些要防止生锈的部位使用锌钢板,一些承受应力较大的部位使用高强度钢板。
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汽车大梁承载发动机、离合器、方向机、传动轴、前桥、后桥、货箱/客箱,属于汽车底盘部分。是由特种钢板冲压制成。由几根横梁用铆接方法连接两根纵梁,全车部件均安装在车的大梁上。
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就是车架子,轿车没有,货车能看到,车箱就安在大梁上。
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