Question

潍柴道依茨226B-6发动机的气门间隙怎样调？

Answer 1

确定发动机处于冷态常温，不得在刚停机的高温下调整气门间隙，避免烫伤且调整的气门间隙会偏大。

1、找到第一缸压缩上止点（注意，发动机有两种上止点，即压缩上止点和排气上止点。）寻找第一缸压缩上止点的方法是：盘车，待第6缸的排气门刚好关闭，进气门刚好动作时，为第一缸的压缩上止点。
2、此时可以调整的是1、3、5缸的排气门间隙，第1、2、4缸的进气门间隙。
3、调整好了之后，盘车一圈，待第一缸的排气门刚好关闭，进气门刚好动作。
4、此时可以调整的是3、5、6缸的进气门间隙，2、4、6缸的排气门间隙。

进气门间隙为0.2mm，排气门间隙为0.3mm

追问

这种发动机气门的位置是怎样布置的？

追答

你把缸盖罩拆开一目了然；这个与你的配置、排放标准、出厂时间等相关。

Answer 2

　　潍柴道依茨226B-6发动机的气门间隙进0.25排0.35，调气门和普通发动机调的方法一样。　　气门间隙：气门间隙，是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的，由于配气机构工作时处于高速状态，温度较高，因此如气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长，便全自动顶开气门，使气门与气门座关闭不严，造成漏气现象。‍为避免这种现象发生，设计配气机构时，在进排气门杆尾端与挺杆（或摇臂）上调整螺钉之间留有一定的间隙，这一间隙，就是气门间隙。