发动机怠速有轻微间歇性抖动 大家有没
4个回答
展开全部
汽车怠速有冷车原地怠速(热车)或汽车行驶一段时间后原地怠速,总之汽车怠速都有轻微的抖动,特别是行驶一段路程后的怠速。
手放在方向盘上能感觉明显的轻微吵世指抖动,这时把发动机关闭后会有明显的对比,如果是轻微的抖动,这是正常现象,不要慌。如果是间歇性的抖动,有如下几个方面的问题需要车主注意,供车主参考。
电喷发动机的的怠速运行:
大都是由怠速控制阀来控制的,ECU会根据发动机的转速、温度、节气门开关等信号,会对怠速控制阀的开启进行控制,从而来维持发动机怠速的稳定。一旦出现故障,就会使得进气量分配不均,发动机怠速时动力忽高忽低,车辆出现抖动。
这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等,这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量减少,进气效率下降,返穗最终导致发动机输出的动力不稳定,怠速抖动,加升配速无力。
2022-02-18 · 学汽修,来杭州万通,真实训、好前程!
杭州万通汽车学校
中国东方教育,目前在全国29个省份及香港地区开办175所院校,学校总建筑面积达187余万平方米,常年在校生12万余人,为社会培养了一大批高技能专业人才,办学成果赢得了社会各界的广泛赞誉。
向TA提问
关注
展开全部
1、检查点火系统是否故障。一般都是点火线圈,或者是火花塞老化造成的,对应更换受损的点火线圈或者是火花塞就可以。锋氏饥点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。
2、发动机积碳太多。银返这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门。
3、油路故障。对此需要检测核迅一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
2、发动机积碳太多。银返这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门。
3、油路故障。对此需要检测核迅一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
1、发滑纤动机缺缸,发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,通表现为:车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够明显感觉到发动机的抖动,有时会伴随着突突的声枯渣音。这种多半和点火线圈信败仿故障有关;
2、积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等,这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量减少,进气效率下降,最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状;
3、燃油系统故障,添加不适配的燃油标号(例如93号加成了90号),导致汽车输出功率下降,动力降低;或者由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,不能满足所需油量的供应,导致混合气过稀、发动机抖动;
4、进气系统故障,空气是发动机的动力来源之一,如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞,空气量不足都将造成可燃混合气过浓,使得发动机功率下降;如果是带有涡轮增压器的车辆,其增压装置一旦故障,也会造成发动机在加速时出现抖动
2、积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等,这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量减少,进气效率下降,最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状;
3、燃油系统故障,添加不适配的燃油标号(例如93号加成了90号),导致汽车输出功率下降,动力降低;或者由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,不能满足所需油量的供应,导致混合气过稀、发动机抖动;
4、进气系统故障,空气是发动机的动力来源之一,如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞,空气量不足都将造成可燃混合气过浓,使得发动机功率下降;如果是带有涡轮增压器的车辆,其增压装置一旦故障,也会造成发动机在加速时出现抖动
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
一个不可小视的原因“积碳”,积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出纯历氏现抖动的问题。发烂皮动机积碳对汽车的影做散响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询