Question

普通自行车与变速车的差别

Answer 1

普通自行车与变速车的差别：

1、增加了一套变速系统

普通自行车的牙盘和飞轮齿数比是固定的(也就是蹬一圈后轮转的圈数是固定的)。

2、变速自行车有可以调节的齿数比

当遇到上坡或者不平整的路段，可以调节使骑行更加省力，(比如应用到山地车上，当前牙盘调到最小盘，后飞轮塔调到较大的齿盘，可以爬上很陡的坡)；

如果路段很平整或是遇到下坡，想拥有很快速度时，可以将刚才说的齿数比反过来，蹬一圈可以走很远，而普通车若想达到较高速度只能靠增加蹬的频率，到一定高频率时腿很难坚持的，并且容易脱脚(脚从踏板上滑开)，有危险。

扩展资料：

注意事项：

1、自行车的车座不易过高，应富有弹性，防止骑车时臀部左右扭动，以减少局部摩擦。

2、骑车时臀部坐正，两腿用力均衡，防止一侧用力过猛而形成肿物。

3、月经带、卫生巾、短裤质地要柔软，在月经期最好少骑或不骑自行车。

4、车座太硬的，可用泡沫塑料做一个柔软的座套套在车座上，以减少车座对yin部的摩擦力。

5、调整车座的高度和角度。车座太高，骑车时臀部必然左右错动，容易造成会yin部的擦伤;车座前部上翘，更容易损伤会yin部。

6、骑车时间较长时，要注意变换骑车姿势，使身体的重心有所移动，以防会yin部某一点长时间着力。

7、初骑变速车时，速度不要太快，时间也不要太长，待身体适应后再加速和加时。

8、在骑车时，若发觉会yin部有不适症状，要及时查明原因，若因车座有问题，要及时排除或改进，并要注意休息，症状消除后再骑车;若不能消除症状者，应到医院请医生检查治疗。

Answer 2

变速车省劲又对车子的链条有好处。
省劲：变速车上坡的时候可以变到低速档，这样很陡的坡也不用站起来猛蹬。
到了平地或者下坡，变到高速档，跑起来相当快。
链条：由于不用猛蹬，所以链条就不会受到大力的拉伸，所以好。
我们清明骑车到别一个城市玩，两天大约骑了200公里，如果不是变速的话我就累趴了，上坡倒不是多陡，但是上坡太多太长了。。

Answer 3

变速车能改边齿速比，就是让脚踩一圈时带动车轮转动的圈数变多或变少。以来减轻加速时需要腿部的力量，还有提高速度

Answer 4

一个有变速器的骑起来随心应手，另一个就不同了

Answer 5

差别是前者多了两个字