自动挡半坡起步怎么操作不溜车?
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停车的时候踩住刹车,看到前车行驶后,把挡位挂入L挡(L挡是低速高扭矩挡,适合爬陡坡);松刹车,稍微加油门,车就前进了。
自动挡半坡起步的时候,可以尝试挂在L挡。L挡是爬坡挡,在种挡位加速更快,动力也更强。首先在半坡停车的时候拉起手刹,挂N挡,松开脚刹。
看到前车行驶后,挂L挡,手握手刹,如果是电子手刹只需要扣着手刹不用力,然后缓踩油门。看到车头微抬或者感觉到车向前的冲力的时候,立刻松手刹,加大油门,车就上去了。
汽车上坡起步注意事项
由于受到的阻力较大,所以离合器要比平路多稳3-4秒,在上坡起步,放下手刹时,要立即加油,使发动机的转速达到1500转左右,这样才能保证汽车上坡起步动力充沛,不会出现抖动现象。
能否平稳在坡道起步,关键在于手脚能否配合得当,否则将会造成发动机熄火或汽车的后溜。
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先更正下楼上的,自动波车在陡坡上也是会溜车的,很正常,因为车辆怠速蠕动的力度有限,坡度到一定程度这种力度就不够车辆启动了。防溜车有三种方法可供参考: 1、把刹车踏板换成左脚踩住,右脚去踩油门,将转速加到3000以上左脚送刹车,基本不会溜车,但因为脚刹是四轮同时制动,驱动轮被锁死的同时又踩油门的话理论上也许会损坏变速箱齿轮。 2、拉起手刹,松开脚刹加油门,加到一定转速放手刹启动,这样跟手波车半坡起步原理差不多,因为手刹是锁后轮,所以应该是不会损坏变速箱的。 3、“悬停”——快接近收费亭之前完全松掉油门,但不踩刹车,当车辆前进的力道完全消失时,缓加油门,此时重力下拉力和发动机动力处于平衡状态,车辆可以完全停在坡上,而且也不用踩刹车和拉手刹,收费完了直接加油门走就行了,完全不需要用到刹车,此操作方法对驾驶车油门的控制要求很高,如果是手波车的话难度就更大,高手可以只用油离配合停在半坡上而不用刹车,自动波相对更简单点,只需要操作油门。
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好多新手朋友在遇到上坡的时候都会比较紧张,生怕前面有车子挡住,要停在半坡上,然后再前进的话操作不当就会往后溜车,很容易撞到后面的车子,那么自动挡车型到底如何正确的半坡起步呢?
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自动挡车辆,坡道起步方法是:右脚迅速松开刹车踏板的同时,转移到油门踏板上,微微踩下油门,不让车辆后溜。
如果遇到坡度较陡的情况,可以将档位挂入1或者2档。以增加坡起扭矩,便于起步。
事实上自动挡车辆坡道起步是无需手刹配合的。尽管某些教科书会将坡道起步操作描述的非常复杂,但实际操作中并运用不到。
因为自动挡变速箱具有液力变矩器的存在,本身就具有“蠕动功能”,也就是松开刹车踏板后,车辆自行前进的能力。
如果遇到坡度较陡的情况,可以将档位挂入1或者2档。以增加坡起扭矩,便于起步。
事实上自动挡车辆坡道起步是无需手刹配合的。尽管某些教科书会将坡道起步操作描述的非常复杂,但实际操作中并运用不到。
因为自动挡变速箱具有液力变矩器的存在,本身就具有“蠕动功能”,也就是松开刹车踏板后,车辆自行前进的能力。
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