Question

发动机怠速有轻微间歇性抖动 大家有没

Answer 1

原因：

1、节气门积碳，我们最先想到的就是节气门积碳，但是又最不可能是的地方就是节气门，进气门直接影响汽车进气量，从而影响汽车喷油量，是一个很重要的部门。

但是节气门积碳造成堵塞或进气量减小的可能性并不大，这么大一个开口，还怕它堵吗？除非是行驶了5－10万左右的汽车，我才建议清洗节气门。

2、喷油嘴积碳，这是最有可能积碳造成喷油量不足的部件，应该及时检查或视情况更换。

3、点火线圈和火花塞，如果这两个小玩意出现问题，最可能造成缺缸，发动机失去动力平衡，抖动没商量，并且伴随动力下降。

4、供油系统故障或油路堵塞。

原地怠速抖动，有上述四个原因，供大家参考，如果发现自己的汽车有这样的现象，自己又不会判断，建议去修理厂检查，及时发现及时处理。

Answer 2

没有。

发动机进气管泄露：进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，其中的泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低，最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状。

由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量，导致混合气就会变稀，发动机动力输出变弱，怠速抖动。

发动机怠速注意事项

观察发动机缸体抖动程度，也可以观看机油尺把晃动的程度，平稳的油尺把很清晰，抖动的油尺把看起来是双的。

从发动机转速表或读数据块观察，转速以怠速期望值为中心抖动，或在期望值一侧剧烈抖动，程序中的怠速期望值包括标准怠速值、负荷（打开灯光，自动变速器挂上挡等）怠速值、空调怠速值、暖车怠速值。

Answer 3

1、检查点火系统是否故障。一般都是点火线圈，或者是火花塞老化造成的，对应更换受损的点火线圈或者是火花塞就可以。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。
2、发动机积碳太多。这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门。
3、油路故障。对此需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

Answer 4

您好，发动机间歇性抖动可能来自于节气门太脏，或者喷油嘴太脏，也有可能是由于油质的问题，或者由于火花塞间隙过大（或过小）导致点火不良。希望对您有帮助。【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】