Question

手动挡汽车挂档有咔的响声？

手动挡汽车挂档有咔嚓的响声请问是什么原因正常吗

Answer 1

挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

Answer 2

手动档汽车挂档有咔嚓声。什么汽车的传动机构已经磨损比较严重了。
首先排除一下，离合器调整间隙。如果离合器调的太低。稍微抬脚就半联动的话，建议先将离合器调整到合适的高度(一般1/3－1/2)位置比较合适。太高了，可能高负载时会打滑。太低了挂档困难。调整好以后再试。如果还是有响声。则建议把车举起来，检查挂档拉杆的胶套是否破损或者脱落。这些胶套是约束挂档拉杆在一定轨道里运行。如果胶套破损，挂档拉杆间隙过大会造成拨叉不到位。挂档有响声。
如果这些外观件都没有问题，那么则有可能是换档拨叉磨损了，或者齿轮磨损。

Answer 3

手动档入档都会有声音,只是它咔一声那就没关系,如果是咔。的连续声就不可以,如果关了车窗就没有那声音是正常的。 车子有糊焦味是因车子出厂都有喷防锈涂层有些不小心喷到发动机或排气管当车子开热后就会有防锈漆料被烧了的味道产生,一般会经过一段时后会渐渐淡去,大约会在3000到10000公里间没...

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Answer 4

手动档入档都会有声音,只是它咔一声那就没关系,如果是咔。的连续声就不可以,如果关了车窗就没有那声音是正常的。 车子有糊焦味是因车子出厂都有喷防锈涂层有些不小心喷到发动机或排气管当车子开热后就会有防锈漆料被烧了的味道产生,一般会经过一段时后会渐渐淡去,大约会在3000到10000公里间没...

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Answer 5

手动挡汽车挂挡的时候，出现这种响声，说明它本身的零部件出现了一定的松动或者故障所引起的，所以这个时候行驶是比较危险的，一定要对它进行及时的维修，才能让车辆使用时更安全。