百年斯柯达毁于上汽大众，价格更低的斯柯达，为何不受人们待见？
谈到斯柯达品牌，估计有很多人对它不是很了解，有些人知道斯柯达跟大众是一伙。对于斯柯达品牌，它已经有百年以上的历史，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一，创立于1895年，至今已经有126年，并且曾经还是汽车届的豪华品牌；不过随着百年变迁，斯柯达品牌后续被大众集团收购，在国内市场是依靠在上汽大众，从现在国内市场份额来看，百年斯柯达是毁于上汽大众，价格比大众更低的斯柯达车型，却不受国人们的待见，以下原因可以比较好的进行解答。
一、斯柯达品牌进入国内时间比较晚，在国内知名度远不如大众品牌
斯柯达是百年老品牌，但是在国内市场，认知它的人并不是很多。大众是1985年进入国内市场，最早是上海汽车集团（上汽集团）跟德国大众合资，生产的是大众桑坦纳，也正是因为桑塔纳这款车，奠定大众在国内今天的地位，随后德国大众在1991年又跟一汽集团合资，生产大众捷达车型，在90年代里，桑塔纳和捷达完全就是超级豪华车的存在，大众从90年代起就已经让人深知。
斯柯达品牌历史悠久，不过在国内市场，是2005年才开始跟上海大众（上汽大众）展开合作，2006年9月正式对外宣布“斯柯达汽车”品牌，直到2007年斯柯达才在国内推出第一款车型——明锐，相对比大众品牌进入国内市场，时间相差20年左右，并且进入国内市场，也是依靠在上汽大众，这也使得现在很多人都还不认识斯柯达品牌，所以斯柯达车型价格更低，还是有更多人愿意购买大众车型。
二、斯柯达品牌车型相对单一，大众品牌车型全面开花
本身斯柯达品牌在国内知名度就不如大众品牌，在车型覆盖方面，更是不能跟大众对比。斯柯达销量稍微好的车型就是明锐、柯洛克等，紧凑型车稍微多点，中型车仅2款，是速派和柯迪亚克，消费者们可以选择的车型比较少。反观南北大众品牌，它们是把轿车、SUV、MPV领域全覆盖，并且紧凑型和中型车款型特别多，中大型车也有，所以消费者们是可以更多的选择大众品牌车型，如果上汽大众能够把部分热门车型让给斯柯达品牌，在相对低价的情况下销售，或许斯柯达也就会受人待见了。
三、上汽大众祸害了自己，更坑害了斯柯达，人们怕便宜没好货
百年斯柯达毁于上汽大众，这是很多人看斯柯达在国内发展不顺利的吐槽。上汽大众在中保研帕萨特断A柱事件之前，它的销量在国内市场排名第一，当时的斯柯达品牌，销量不算是很好，但也没有现在这么差，明锐、柯迪亚克等车型，月销量3000辆以上没问题，但因为大众帕萨被中保研碰撞断A柱，拿到垫底的成绩，这使得换标低价的斯柯达品牌更不受人待见，上汽大众祸害了自己，更坑害了斯柯达。
上汽大众跟斯柯达相关联在一起，车辆三大件相同的情况下，斯柯达跟大众同级车型对比，是要便宜3万左右，价格更高的大众帕萨特质量不靠谱，那么价格更低的斯柯达速派，它的质量能有保证吗？这是很多人的疑问，所以上汽大众祸害了自己，在某一段时间里面销量下降严重，更坑害斯柯达，造成斯柯达现在价格更低，然后销量还远不如以前。
总结：斯柯达归属于大众集团，在国内市场是依靠上汽大众，并且进入国内的时间比较晚，这使得斯柯达品牌知名度远不如大众品牌，所以跟大众相同的三大件，售价更低，买的人也比较少。斯柯达品牌车型相对单一，消费者们选择性不多，这也让斯柯达不受人们的待见。斯柯达品牌毁于上汽大众，主要是上汽大众帕萨特断A柱，负面消息缠身，跟大众车型相同配置的斯柯达车型，显然受到严重影响，现在斯柯达车型售价更低，结果更不受人待见，因为有些人更怕便宜没好货。
