Question

福特福克斯有异响怎么办

Answer 1

新福特福克斯在行驶过程中有时会出现一些莫名其妙的噪音，这是每个人都不可避免会遇到的汽车异响问题。但是，这些异常噪音也不能忽视，因为在很多情况下，它们是由操作部件的异常运动、磨损和老化等引起的异常噪音。如果不及时检测和维修，会影响驾驶情绪，或带来行车安全隐患。以下是汽车的九种异常噪音:

1.制动盘异常噪音

车辆在平坦路面低速行驶时，会在轮轴处发出间歇性的、不规则的“嘎嘎”声，当车速增加时会稍微加重，但上坡、下坡、转弯时不会改变。在不平整的路面上行驶时，噪音加重，用脚踩刹车踏板的噪音降低或消失。停车时，前后转动车轮可以听到异常噪音。这是因为盘式制动器的闸瓦支撑板、阻尼弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使闸瓦与卡钳支撑架之间的间隙上下、左右增大，相互碰撞发出声音。您可以在维修站修理变形零件，并更换掉落的零件。

2. 方向盘 转向异常

方向盘左右转动时，会发现异常噪音。方向盘左右转动时，基本可以判断为转向器异响。如果是方向盘左右转动后的异常噪音，很难分辨出异常噪音的来源。我们去4S店检查，最常见的答案就是转向拉杆球头橡胶套的摩擦。

3.身体异常声音

在行驶过程中，尤其是突然加速或刹车时，汽车的某些部位会发出一些异常的噪音。虽然不影响行车安全，但总让人感觉不舒服，担心是否真的有故障。车身异响通常是由于车身刚性不足，导致车辆在行驶过程中发生变形，车门与 车架 之间产生摩擦或晃动，或者部分地方脱焊导致钢板之间产生摩擦。这主要是车的质量造成的，基本没有解决办法。但是，一些没有正确固定的身体部位也可能会引起异常噪音，可以通过拧紧螺钉或更换胶带来解决。

4.侧门玻璃异响

驾驶员和副驾驶的侧门玻璃不时发出嘎嘎声，很可能是因为门锁松了。如果要开门，车身上有一个U型夹子，连接车门的那个，用梅花扳手松开，再往里推一点，不要太近，不然关门会很困难，0.5 cm -1 cm就可以了。

5.门内电缆发出异常声音

车门内拉线撞击车门板引起异常声音。当门的内拉线碰到门板时，声音还是很明显的。我们要做的就是先把车门的内饰板拆开，然后用小海绵把车门的内拉线包起来，这样就不会有噪音了，这也是汽车异响的原因之一。

6.天窗滑轨异常声音

一些车主很少使用他们汽车的天窗。一旦使用，天窗会发出吱吱声。专家表示，汽车天窗是很多车主经常“只知道怎么用，却不知道怎么保养”的情况。正常情况下，天窗应至少每两三个月润滑一次。否则会发出异常噪音，移动缓慢，甚至烧坏电机。车主可以用棉布和纱布擦拭滑轨的轨道。擦拭后，在滑轨轨道上涂抹少量油脂。一般来说，4S专业维修使用虎头油或克鲁伯的汽车天窗润滑脂。不要用凡士林或机油，会污染内部，散发出有害气味。

7.异常传输噪音

如果开车时变速箱内部有“沙沙”声，但踩下离合器或油门后没有出现，换挡时会有鸣笛声。如果行驶中遇到的噪声源是变速箱，可能是变速箱轴承或齿轮和轴承斑点磨损造成的。变速箱换挡时的异常噪音可能是变速箱油中的金属粉末引起的，表明变速箱中的制动带离合器和其他零件过度磨损。

变速器零件多，噪音产生原因复杂。如果一个齿轮发出声音，那一定与影响齿轮传动的部件有关。如果所有齿轮都在鸣响，通常是正常啮合的齿轮轴出现故障或变速箱缺油。是否与具体动作有关，如升档、降档、起步、急加速、急减速、转弯等。，是判断异常噪音的有效手段，其中，改变速度和方向对于判断后轮轴故障尤为重要。

8. 轮胎 异常噪音

一般轮胎引起的异常噪音多为轮胎噪音，产生的噪音也会根据行驶速度、轮胎类型、胎压、路况等因素产生不同强度的各种噪音。当有较低的“噼噼啪啪”声时，多是轮胎胎面变形、装袋、磨损严重或气压不足，如“咔嗒”声，可能是胎面夹杂小石块或钉子等。如果车轮部件在行驶过程中发出金属碰撞和摩擦噪音，很可能会被减震器和轴承损坏。遇到这些问题时，业主要注意，即使只是钉钉，也是很危险的。

9.刮水器异常声音

雨刮器的异响主要是雨刮片长期不用，雨刮片吹玻璃时干摩擦，甚至喷完玻璃水后，雨刮片的异响还没有缓解。现象是雨刮器呈扇形，使用时定时停止，发出异常噪音。

解决方法也很简单。更换雨刮片并加入玻璃水。当然，以上两种方法是最直接有效的。事实上，雨刮片不干净或发出异常噪音，主要是雨刮片老化或雨刮片不平造成的。车主可以先试着加杯水。如果没有，只需用砂纸打磨，然后再试一次。如果没有，只能更换雨刮片！

Answer 2

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。判断发动机皮带异响的方法：

首先就要检查一下发动机皮带。如果汽车里面有多根皮带，不能判断具体是哪根皮带的问题，可以先启动车子，然后往皮带上倒点水，如果出现异响消失的话，就说明是这根皮带有问题，就可以看一下是松动了还是质量不好了。

发动机皮带异响，用水浇就是增加其粘性，实际是提高了皮带的粘性。但水干之后皮带会恢复原来状态，这就是皮带浇水的原理。

Answer 3

当离合器分离轴承有受损情况,这样就会造成离合器片无法彻底分离,最终导致车辆在加速期间有异常响声。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。