汽车的功率,马力,扭矩分别体现汽车的哪些性能?
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我们经常听到身边的老司机说:“那辆车很好。发动机有200多马力!”通常我们在谈论汽车的性能时,往往会聚焦在马力和扭矩这两个关键词上。那么到底什么是马力和扭矩呢?他们的价值观意味着什么?马力和扭矩有什么关系?马力是什么?马力,马力,是马力吗?你越来越接近了,但还不完全正确。首先我要说明的是,马力不是一种力,它其实是一个功率单位,不是动力单位。我们在中学学过,功率是指单位时间内物体所做的功。功率越大,物体单位时间能做的功就越多。功率的单位是“千瓦”(kW)。呵呵,这一刻我突然觉得我熟悉的物理课又回来了。别急,我给你一个接地气的说法。我来通俗易懂的解释一下。就像说你在搬砖。一次可以移动五块砖,一分钟可以移动四次。那么你一分钟移动的砖块总数是20,这就是你的力量。但是,我们平时说汽车动力的时候,都是用另一个单位:马力(PS)。功率和马力的换算关系是:1kW=1.36PS。所以,我们经常听老司机说某款车的马力。其实他说的是车的动力,没什么深刻的。实际上,1公制马力等于每秒钟把一个75公斤的物体举起1米所做的功。单位为PS,换算成成功率单位相当于0.735kW。我简单说了,马力越大,发动机在同样的时间内工作,能释放的能量就越多。所以马力越大,车跑得越快,加速能力越强,最高时速也越高。所以马力是决定一辆车动力性能的关键指标。什么是扭矩?我们平时讲汽车性能的时候,除了马力,还有一个值得注意的名词,就是扭矩。那么扭矩到底是什么?对汽车意味着什么?扭矩,扭矩,那么我上学的时候,理解为扭曲的扭矩,所以比较好理解。但确切的说,扭矩其实是一个物理量,衡量的是物体的旋转施加了多大的力。放在汽车里就是发动机输出轴的旋转力,单位是N·m,汽车扭矩反映的是发动机运转时曲轴端输出的扭矩。简单来说就是发动机每转一次,它自己能发出的力量。扭矩越大,发动机的强度越大。这物理课我晕。我不能。深呼吸。我得说些接地气的话,改变我的想法。这是我简单易懂的解释。就像你和你弟弟在搬砖。你一次可以搬5块,你弟弟强的时候一次可以搬8块。那说明你哥的车发动机扭矩比你的大。是的,你哥哥的比你的大。在汽车参数中,通常会提到发动机的最大输出扭矩。假设最大扭矩转速为4000rpm,也就是说发动机转速达到4000rpm时扭矩最大。当车辆功率固定时,扭矩与发动机转速成反比。转速越大,扭矩越小,转速越小,扭矩越大。这里我要特别说明的是,由于档位不同,传动系统的设计不同,发动机的扭矩最终传递到车轮上的情况也会不同。最后,车轮上的实际扭矩会影响汽车的加速,传递到车轮上的扭矩不仅与发动机扭矩有关,还与变速箱和传动系统的设计因素有关。所以可以说发动机扭矩大,车辆动力不一定好。扭矩对车辆动力有一定影响,但不是直接影响因素。在这里,我们可以简单地说:发动机扭矩越大,汽车的功率越大,拉重物或爬山的能力越强。马力和扭矩有什么关系?上面我给你解释了扭矩和马力,很多朋友也想知道,它们之间有什么关系?然后继续往下看。而扭矩和马力是衡量汽车性能的首要指标。根据公式,功率(kW)=扭矩(n·m)×转速(rpm)/9550。我上面说过了,马力是功率的单位,所以可以看出发动机的马力和扭矩是有关系的,马力是扭矩和转速的乘积。所以在一定转速的情况下,马力和扭矩是成正比的。这就好比说,当你和你的兄弟以同样的速度搬砖时,谁在某一时间更强壮,谁最终会在规定的时间内搬动更多的砖。总结:汽车的动力好不好,取决于动力(马力)。马力越大,产生的能量越多,车跑得越快,加速能力越强,最高时速越高。所以马力是决定一辆车动力性能的关键指标,所以买车要看马力。简单来说就是,车的扭矩越大,车的力量就越大,拉重物或者爬山就越强。
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