为什么海员的离婚率很高
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一:离婚率高是因为海员长时间不回家。没有家庭温暖。
二:做海员挺好的,待遇不错,生活条件也还可以,具体如下:
1、吃
多数船员相对比较满意。在海上,肉类好储存,鱼类更不用说了,每到港口,船上会大量补充蔬菜,土豆、洋葱、豆芽和冻豆角等蔬菜也常常会有。
2、住宿环境
远洋轮船的住宿条件好于内河船和近海船,一般来说,远洋海轮正式海员都是一人一间,只是在面积、设施上因海员级别不同而有差异,如果集体宿舍能适应,住宿环境肯定能接受;内河船和近海船倒也无所谓,毕竟航线短。
3、娱乐设施
不同吨位、不同功能的船娱乐设施有差异,但远洋轮船由于海事劳工公约的约定基本上配备一定的娱乐设施,比如唱歌设施、桌球设施等。至于内河船只和近海船只就基本没有,当然由于航行时间短,大多船员也不在意。
4、海员的薪酬待遇
如果都是职业起点,也就是刚开始工作,海员的收入是高于陆地上绝大部分职业的,特别是相同的个人条件下。
扩展资料
一、甲板部日常营运和工作中的支持级人员,主要从事:
1、航行和靠离泊时的舵手,兼协助了望。
2、靠离泊时的带解缆。
3、懂得各种船用信号灯和信号旗的使用。
二、轮机部日常营运和工作中的支持人员,主要从事:
1、熟悉和掌握机舱各设备的性能、使用方法及位置分布。
2、协助轮机员对主机、副机及相关辅助设备的日常维修和保养。
3、掌握机舱所有管系的用途和位置分布。
二:做海员挺好的,待遇不错,生活条件也还可以,具体如下:
1、吃
多数船员相对比较满意。在海上,肉类好储存,鱼类更不用说了,每到港口,船上会大量补充蔬菜,土豆、洋葱、豆芽和冻豆角等蔬菜也常常会有。
2、住宿环境
远洋轮船的住宿条件好于内河船和近海船,一般来说,远洋海轮正式海员都是一人一间,只是在面积、设施上因海员级别不同而有差异,如果集体宿舍能适应,住宿环境肯定能接受;内河船和近海船倒也无所谓,毕竟航线短。
3、娱乐设施
不同吨位、不同功能的船娱乐设施有差异,但远洋轮船由于海事劳工公约的约定基本上配备一定的娱乐设施,比如唱歌设施、桌球设施等。至于内河船只和近海船只就基本没有,当然由于航行时间短,大多船员也不在意。
4、海员的薪酬待遇
如果都是职业起点,也就是刚开始工作,海员的收入是高于陆地上绝大部分职业的,特别是相同的个人条件下。
扩展资料
一、甲板部日常营运和工作中的支持级人员,主要从事:
1、航行和靠离泊时的舵手,兼协助了望。
2、靠离泊时的带解缆。
3、懂得各种船用信号灯和信号旗的使用。
二、轮机部日常营运和工作中的支持人员,主要从事:
1、熟悉和掌握机舱各设备的性能、使用方法及位置分布。
2、协助轮机员对主机、副机及相关辅助设备的日常维修和保养。
3、掌握机舱所有管系的用途和位置分布。
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这个说法不准确。可能是双方长期不在一起,从而造成了双方感情确实破裂,没有和好可能。离婚的原因有多种,一般是因为双方感情确实破裂,没有和好可能;否则,就不会离婚。其他原因有一方吸毒、赌博、家暴且屡教不改等。
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一出海就是几个月不联系,风险大,老婆守不住寂寞
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因为海员的危险性高
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