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实力再升级|试驾长安CS75 PLUS

Answer 1

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在自主品牌从无到有、从有到强的发展过程中，它们大都经历了过模仿阶段，诚然对于一个汽车工业相对不发达的市场来说模仿也是非常正常的，毕竟当年日本车也走过同样的路。但我们依然期望自主车型无论是在外形或是驾驶感受都能够做到自己独有的风格，可以说这次试驾的长安CS75 PLUS已经离这样的目标越来越近了。长安CS75 PLUS的定位略高于CS75——在价格几乎没有太大变化的前提下整车的内外均发生了极大的改变。

前脸最为明显的就是类似雷克萨斯的仿锤型的中网，但CS75 PLUS的中网并不是一味的模仿，配合两边极其夸张的进气造型让这台车拥有了自己的设计风格。

而为了进一步提升车辆的运动气息，整台车的中网和两侧进气部位还采用了红色的点缀，恰到好处的颜色搭配让整个车头看起来也很具有层次和品质感。大灯的设计同样犀利，整体贯穿式的LED让前脸拥有了一丝未来感。大灯的配置方面，除了最低配的两款车型之外均采用了LED光源的大灯，这一点还是相当厚道的。

这台2.0T发动机为长安自主研发的蓝鲸系列2.0L四缸涡轮增压引擎，能够输出233马力的最大功率以及360牛·米的峰值扭矩。变速箱方面搭配的是爱信的8速自动变速箱，对于一款仅仅十多万的车型来说，这样的动力组合可以说是非常的“香”了。

总结：

在整体的表现上面，长安CS75 PULS可以说是超出了我的预期，如今的自主品牌并不是以前的那种一味的堆砌配置的造车风格了，它们正力求为消费者带来更加好的驾驶质感以及品牌独有的设计风格。诚然这台车在做工等方面还是有一些小瑕疵，但是如果在这个价位来看的话，它仍然不失为一台品质感上乘的自主品牌紧凑级SUV。

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