Question

汽车音响功放的分类，AB.D.A类等各是什么意思？

Answer 1

楼主，A类音频放大的理论效率有25%，实际效率大约为15-20%。B类理论效率大约为75%，AB类理论效率大约为75%，实际效率在50-70%之间，D类理论效率为100%，实际效率不低于85%。越低的功率输出，D类的高效率优势就越明显。高效率带来一系列的好处，首先是省电，对MP3和音乐手机来说，这非常重要，因为音频放大电路长时间工作，占总耗电的50%以上，MP3播放机则更高。省电就意味着更长的播放时间，更容易打动消费者。其次是产生热量少，降低了热管理成本。比如大功率AB类放大器通常都需要散热器，而同样功率的D类放大器则不需要。
D类音频放大电路简单，体积相对比较小，同时大部分情况下不需要散热片或者需要很少面积的散热片，大大减小整体体积。对车用音响和手机来说这很重要，因为它们对体积的要求很苛刻。前市场上大约有108款D类音频IC，各厂家的产品款式分布数量如上。对体积、效率、散热敏感的音频放大IC市场都是D类音频放大IC的潜在市场。这些市场包括手机、便携音视频播放机、平板电视、背投电视、汽车音响、小型整合式家庭影院、笔记本电脑、电脑多媒体音箱。目前D类音频放大IC的缺点也不少，需要解决的问题包括：EMI电磁干扰、失真、频率响应范围窄、动态范围窄、低通滤波器大电感大电容、对电源要求高等问题。最后还有一个成本问题。针对手机领域市场，主要问题是EMI电磁干扰和成本问题。不过手机领域都是采取平台战略，如果依靠单一的D类音频放大IC来进军市场，那根本不可能。因此专业的D类音频IC厂家主要目标市场是平板电视、汽车音响、小型多声道音响。这些领域主要的问题是成本和音质。尤其是音质，普通D类音频放大的音质生硬，必须采用Δ-Σ来提高音质。

Answer 2

AB类功率放大器的缺陷在于会产生一点点的交越失真,但是相对于它的效率比以及保真度而言,都优于A类和B类功放,AB类功放也是目前汽车音响中应用最为广泛的设计