Question

上海在城市规划上有哪些败笔？

Answer 1

上海仍然是一个世界级城市。例如，与北京相比，上海的城市快速公交非常好。多层架空线路和高度密集的传输线保证了通勤者的正常需要。城市绿地和公共服务也可以在各个领域统一起来。对于一个已经开始从1840年开始面向世界注入西方元素的地区来说，这不是问题的主题，与上海相比，规划好的对比有很多好处。

下面我具体说一下我认为设计中失败的地方：

1.两个机场的设置显然是复制东京的方式。但从短期看，虹桥的地位与浦东是重合的。（虹桥的1号航站楼和虹桥的两个航站楼其实并不是一个飞机场），说这个好朋友绝对不会来回从浦东到虹桥，特别是从国外到这里的二线。航空公司也被迫在一个城市的两端以及东京的其他几个城市进行运营。纽约，伦敦，法兰克福，是机场干线的N端航站楼，有一个支线机场来制造低空飞行。

2.上海南站花了那么多钱，结果虹桥的功能明显闲着，这算不上，还要规划西站，真的充满了充分的支持。说西站是货运的兄弟，西站在新站和虹桥站都可以是车站建成前的一个专用站。

3.链接实际上和两条主路（沪闵高架桥，高架桥在延安）不直接连接到集体投诉重建几个会使斜坡。

4.世界世博园还没有建立发展道路。这个地区基本上是闲置的。最近，一个购物中心已经开业，但公园的整个区域至少有70个或更多。

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上海是一颗东方明珠，其实每个人都希望它变得更好，不是吗？

Answer 2

我上学的时候有一个从上海转来的学生，她跟我讲了上海的一些情况，说到地铁的时候她有点儿气愤，说还有地方没有地铁直达的地方，例如大学城那里，还有一个就是龙阳路磁浮站，从PVG出来的第一站，出租车永远不靠点停靠，下来以后晕头转向