换挡的时候离合器一定要踩到底吗

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2021-09-14 · 开开心心聊八卦娱乐。
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是的。

每次换挡都要踩离合。换挡时咬合的齿轮有速度差,一定要踩离合断开动力才不会打坏齿轮。不管是增档还是减档、都应该踩离合器、这与驾龄没有关系、但每次换档确实有些小的技巧、不仅对车有好处而且乘坐人感觉也很舒适。

每次换档时踩下离合器要快、入档后慢抬离合器至结合点、稍停、然后完全抬起、行车中脚不要总踏在离合器踏板上。多上路跑跑车、慢慢就会熟练的。

换挡时离合器踩到底的原因:

换挡时离合器踩到底,是要将发动机与传动齿轮彻底脱开,通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程。由于换挡前后齿轮组不同,换挡后要接合的齿轮组间有转速差,是通过同步器实现同步的。

进挡过程中,如果离合器没踩到底,换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差,不能顺利的啮合,轻则加剧磨损,严重的话会发生打齿,造成变速箱损坏。

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2021-09-09 · 生活小百科,百科达人!
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手动挡汽车换挡时,离合器需要踩到底 。原因是:如果离合不踩到底,动力分离不完全,挂挡就会导致打齿现象,不仅很难挂进挡位,还容易损坏离合器片和减少变速箱寿命。

很多人每次换挡都要把离合踩到底,但是有的老司机也会不踩离合直接换挡,这样也是可以的,前提是换挡时,要保持主动齿轮和被动齿轮转速相对一致,这就需要对车速、发动机转速很敏感,而且还要多多练习,方可达到如此“境界”。



换挡时离合器踩到底的原因:

换挡时离合器踩到底,是要将发动机与传动齿轮彻底脱开,通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程。由于换挡前后齿轮组不同,换挡后要接合的齿轮组间有转速差,是通过同步器实现同步的。

进挡过程中,如果离合器没踩到底,换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差,不能顺利的啮合,轻则加剧磨损,严重的话会发生打齿,造成变速箱损坏。

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书时芳支培
2019-11-22 · TA获得超过3.6万个赞
知道大有可为答主
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现在的手动挡换挡都必须踩离合,一些人说不踩离合配合转速和车速来换挡,这个是在很久以前还没有变速齿轮的老车上能使用的,那时的车需要两脚离合,但由于变速箱的机构不同于现在,可以利用转速进行直接换挡,现在的车不需要两脚离合,原因是变速箱发展除了变速齿轮的转换系统,如果还用老一套的方法不踩离合换挡,结果是对变速箱造成很大伤害,迟早要整个换掉
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