Question

车跑了13000公里出现机油少了怎么回事

Answer 1

发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的，只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗，反之就是烧机油。

烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

Answer 2

冷车两三个小时后看一下机油标尺，油面在刻度标记中间是正常的。热车机油会到发动机内，如果冷车少了很多，应该是漏油和烧机油两种情况，尽快检查一下吧！烧机油，尾气会带点淡蓝色。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Answer 3

您好，按照5000公里保养一次，不应该出现缺机油现象。如果是正常保养，且缺机油那就需要检查有没有漏油的地方，或者是油底螺丝没拧紧，机滤没有拧紧。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Answer 4

您好，机油如果少的不多，是正常的，因为行驶过程中会损耗一部分机油的。祝您行车
愉快。如能帮到您，请设为最佳答案，谢谢！

Answer 5

楼主提问不清楚啊？车子在行驶过程中当然会用机油，机油少了正常啊，问题是少了多少，要算下。可以去摩圣，检测看看比较好哦！