Question

汽车开暖风真的不费油？

Answer 1

肯定费油，原因。发动机在正常工作时要保证机体的温度在80-90度，假如开热风，发动机的温度就会下降，那导致的后果就是发动机要提高怠速来提高水温，（冬天早晨刚发动车的时候不踩油门机器的转速也会达到1200左右，目的就是提高水温，提高发动机的热量，使其达到工作温度80-90度）所以增加转速的油耗就是开暖气的油耗，当然发动机一直高速运转，比如在高速上，基本上是不会有怠速的，就不会产生多余的油耗。结论.开暖风也会产生一定的油耗，当然要比开空调省的多。

Answer 2

肯定费油，原因。发动机在正常工作时要保证机体的温度在80-90度，假如开热风，发动机的温度就会下降，那导致的后果就是发动机要提高怠速来提高水温，（冬天早晨刚发动车的时候不踩油门机器的转速也会达到1200左右，目的就是提高水温，提高发动机的热量，使其达到工作温度80-90度）所以增加转速的油耗就是开暖气的油耗，当然发动机一直高速运转，比如在高速上，基本上是不会有怠速的，就不会产生多余的油耗。结论.开暖风也会产生一定的油耗，当然要比开空调省的多。

Answer 3

制冷压缩机消耗发动机功率大，耗油明显。制热基本是利用的发动机的余温，应该是不直接消耗燃油，但是，暖风马达需要电，耗电会间接带来燃油的消耗，但这点消耗基本可以忽略不计。有的朋友感觉电那东西在汽车上，只要发动机转，就会发电，不用白不用。其实，这个是一个误解，过去的直流发电机的确是这样，是只要发电机转动就会发电。而现在的交流发电机，只要没有电流消耗，发电机就空转，不发电，而空转和发电时的功率消耗是不一样的，经常开车的朋友留心点会发现，当风扇皮带松旷的时候，突然加速皮带会发出尖叫，而有时本来不叫，但当你打开大灯的时间，皮带也会尖叫，此时关闭大灯，皮带就会停止尖叫，说明发电机发电时，运转阻力的确变大了，导致皮带打滑，发出啸叫声。

Answer 4

只要你别开空调，只打开风扇，利用发动机本身的热能就行，不费油，那些热能本身就必须要散发掉的，风扇用的是电瓶的电，都是白天你不开大灯，发电机发的多余的电存起来的。。。

Answer 5

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