新的电动三轮车第一次充电充多久？
首次充电连续充电12小时以上。
为了激活电瓶。以后充电6到8小时即可；没有什么头三次的说法，电瓶的电量用到60%就需要充电了，不要再电量不足的情况下骑行；不用的时候保持每个月充电2次，防止电瓶自放电。
首次充电应注意观察，通常在变灯后续充二小时为好，通常36V10A的要4个半小时＋2小时，48V的可充到10小时＋2小时，电池充电充好后，充电器转为小电流充电，就算变灯后充8小时也不会损坏电池。
最好不要经常这样充，平时充电时注意耗电量和充电时间的掌握，如超过正常时间2小时以上还没变灯，应切断电源，送检电池和充电器，以防电池被充鼓，提前报废，如长期不用，一定要充足电存放，并在20天左右充一次，平时充电可随用随充，当一定要充足，尽可能的不要在没变灯情况下来使用车辆。
铅酸蓄电池充满电一般需要8-10小时，充满后再浮充1-2小时，但是最好不要超过12小时。
分享几条电动车铅酸蓄电池第一次充电的注意事项，可以参考一下：
1、电池充电前要不要先放完电？
铅酸蓄电池不同于其它二次电池，它无记忆效应，所以，无论电池处于何种荷电状态，都可直接进行充电，无须放电。
2、新电池使用前需要先充电吗？
蓄电池出厂一般是满电的状态，但是在销售过程中会存在自放电的现象，所以新车应先补充电量再使用。只需将随车专用充电器对新车充电至绿灯亮即可。
3、第一次充电要充满24小时吗？
一般，电动车电池充满时间在8至10个小时，电池充满后可适当再浮充1—2个小时，但是，切记每次充电时间最好是不超过12个小时。否则，电池会因为过度充电而鼓包变形。此外，电池使用超过半年时间后，应每个月给电池深放电一次，深放电后再为电池充电，时间应控制在12小时左右，这样有助于电动车电池电量的恢复。
4、剩多少电量的时候再充电？
无论是新买的电动车，还是给使用过一段时间的电动车充电，都不能将电池电量完全用尽再充，这会导致电池亏电，严重缩减电池寿命。具体充电要根据实际情况而定，正常情况下，当电量剩余30%左右的时候开始充电最好。
5、第一次充电，安全问题要牢记。
新买的电动车最好是在白天充电，这样能更好的掌控时间。在充电时，充电器最好不要放在容易发热燃烧的物体旁，最好也不要放在电瓶车的车座上，防止过热起火。
总而言之，电动车电池的维护和保养十分重要，充电方法的正确与否直接影响着电池的使用寿命，甚至充电方法不当还会有起火等安全隐患，希望广大车主们多注意哦！
综合电池产品质量、售后服务还有价格这几方面，推荐一个非常不错的铅酸电池品牌：长新电池。
长新电池作为老牌铅酸蓄电池生产集团，长新电池口碑与品质双优，多年来饱受市场赞誉。长新石墨烯系列作为铅酸蓄电池中的高端产品，采用更科学的直连排结构，采用能量密度更高的升级版配方，更高的科技含量，带来更长的寿命、更长的续航能力、更稳定的性能。
很多电动车用户在购买了电动车之后，并不清楚第一次应该如何充电，到底是用完电再充还是充满再用呢？今天小编就给大家解答一下。
一、首充要不要充满24小时？
大家买新手机的时候通常会在充满电后多充一会儿，以充分激活电池容量，但电动车使用的是铅酸电池，因此完全没有必要这么做，更不应该连续充电超过12小时。原因在于，如果充电24小时会导致电动车过充，从而使电动车续航缩水。
理论上，在完全放电后，电池按照0.1标称率充电(铅酸电池标准充电），10小时左右即可充满，考虑充电器效率和电池折旧因素，一般充电时间在10小时到12小时之间即可，极限不要超过16小时。小编建议大家随车购买一个充电定时器，更好的把握充电时长
二、充电次数影响电池寿命！
铅酸电池的可充电次数是有限的，切记不要让电动车长时间处于电量不足的状态，也不要刚骑一点儿就要充电。尽量在用完电的情况下再充电，以延长电池使用寿命。
通过表格可以看到，深度充放电会影响电池的循环次数，因此不要过度放电，电池经常严重欠压，也会导致加速报废。
三、新三轮车剩多少电量充电合适？
正确的操作方式应该是在电动车电池冷却后，并且电量使用三分之二后充电，这样才能让电动车的寿命不会那么快衰减。切记，充电时间不宜超过12个小时，因过长时间充电，会严重损坏电池，最终导致电池“鼓包”。
如果以后骑得很少，一星期电池电量也没有用到一半，建议这时充电一次，如果外出或长期放置，电池会由于自放电所产生的放电现象，建议一个月充电一次。
四、冬季电池保养的一些好习惯
首先，冬季尽量减少在室外充电的情况，因为冬季室外气温寒冷，电池易结冰结霜，在给电池充电之前要放置一会儿，待电池表面温度上升到接近室温并且充分干燥后再进行充电。
其次，驾驶者的骑行习惯对于电动车电池的保养也至关重要。在骑行的过程中尽量避免突然加速或急刹车等状况，且不可超负荷行驶或者在电池亏电的情况下继续行驶。
最后，定期给你的爱车做个检查很必要，如果三轮车在气温降低时，行驶里程下降太明显，或电池已经使用两年以上，需到正规电动车店或维修店检测，你的电池很可能需要更换。
现在的电动车的电池正常寿命一般在两年左右，如果一年换一次电池很大的原因就是不合理的充电习惯造成的。正确的电动车电池充电方法能减少烦恼的同时，还省去不必要的支出。另外，充电器要和电池相匹配，切记专车专用。
很多电动车用户在购买了电动车之后，并不清楚第一次应该如何充电，到底是用完电再充还是充满再用呢？今天小编就给大家解答一下。
一、首充要不要充满24小时？
大家买新手机的时候通常会在充满电后多充一会儿，以充分激活电池容量，但电动车使用的是铅酸电池，因此完全没有必要这么做，更不应该连续充电超过12小时。原因在于，如果充电24小时会导致电动车过充，从而使电动车续航缩水。
理论上，在完全放电后，电池按照0.1标称率充电(铅酸电池标准充电），10小时左右即可充满，考虑充电器效率和电池折旧因素，一般充电时间在10小时到12小时之间即可，极限不要超过16小时。小编建议大家随车购买一个充电定时器，更好的把握充电时长
二、充电次数影响电池寿命！
铅酸电池的可充电次数是有限的，切记不要让电动车长时间处于电量不足的状态，也不要刚骑一点儿就要充电。尽量在用完电的情况下再充电，以延长电池使用寿命。
通过表格可以看到，深度充放电会影响电池的循环次数，因此不要过度放电，电池经常严重欠压，也会导致加速报废。
三、新三轮车剩多少电量充电合适？
正确的操作方式应该是在电动车电池冷却后，并且电量使用三分之二后充电，这样才能让电动车的寿命不会那么快衰减。切记，充电时间不宜超过12个小时，因过长时间充电，会严重损坏电池，最终导致电池“鼓包”。
如果以后骑得很少，一星期电池电量也没有用到一半，建议这时充电一次，如果外出或长期放置，电池会由于自放电所产生的放电现象，建议一个月充电一次。
四、冬季电池保养的一些好习惯
首先，冬季尽量减少在室外充电的情况，因为冬季室外气温寒冷，电池易结冰结霜，在给电池充电之前要放置一会儿，待电池表面温度上升到接近室温并且充分干燥后再进行充电。
其次，驾驶者的骑行习惯对于电动车电池的保养也至关重要。在骑行的过程中尽量避免突然加速或急刹车等状况，且不可超负荷行驶或者在电池亏电的情况下继续行驶。
最后，定期给你的爱车做个检查很必要，如果三轮车在气温降低时，行驶里程下降太明显，或电池已经使用两年以上，需到正规电动车店或维修店检测，你的电池很可能需要更换。
现在的电动车的电池正常寿命一般在两年左右，如果一年换一次电池很大的原因就是不合理的充电习惯造成的。正确的电动车电池充电方法能减少烦恼的同时，还省去不必要的支出。另外，充电器要和电池相匹配，切记专车专用。
