汽车跟电车有什么不同?
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汽车跟电车的区别主要有以下3点。
1、动力系统不同
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车是没有排气管的。
燃油汽车以石油产品作为能源,通过在内燃机中燃烧释放出能量来产生动力,并由变速器实现驱动控制; 而电动汽车采用蓄电池作能源,由电动机来驱动并配以调速器进行速度控制。两者的最大区别在于动力系统。
2、仪表类型不同
大部分电动车是风冷,所以没有水温表:转速表没有了,取而代之的是电流表,显示瞬时电流:没有油表,而是电压表,显示电池电压。电动车大部分不需要手动或者自动变速箱,只有一个定速比的差速器。
所以档位不同,不需要机械档位杆,只是需要前进空挡和倒档三个开关就可以,当然,一般为了适应汽车驾驶习惯设计成档位杆。空调系统不一样了。因为没有发动机,需要电动压缩机带动冷风,这个是独立于驱动电机的一套系统;而大部分都没有水冷系统,所以冬天的暖气其实就是一个电暖的加热片,制暖比制冷更加耗电。
3、电动汽车和燃油车成本不同
电动汽车和燃油汽车成本不同,体现在一次成本、能源成本和维保成本上,在一次成本层面,电动汽车在符合续航里程等技术要求前提下,享有国补和地补双重补贴,同时还可减免车辆购置税,以及优先上牌等福利。
但在车辆残值损耗上远高于燃油汽车;在能源成本层面,电动汽车为18度/百公里*0.5元/度=9元/百公里,燃油汽车为6.5升/百公里*7元/升=45.5元/百公里,燃油汽车能源成本约为电动汽车的5倍;在维保成本层面。
电动汽车用电动机取代了发动机和变速箱的复杂零配件,由此在维修保养费用大幅度降低,但在动力电池组更换上成本有所上扬;
由此看来,电动汽车购买时虽然有政策性补贴,似乎低价购得一辆高性能好车,但是因为电动汽车价格虚高和技术换代速度快,由车辆残值损耗快带来的电动汽车贬值风险大;同时由于电动汽车能源成本和维修成本低。
因而在最短时间内提升车辆使用频率,可以实现电动汽车价值最大化,这就是电动汽车特适合分时租赁应用的原因所在。
1、动力系统不同
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车是没有排气管的。
燃油汽车以石油产品作为能源,通过在内燃机中燃烧释放出能量来产生动力,并由变速器实现驱动控制; 而电动汽车采用蓄电池作能源,由电动机来驱动并配以调速器进行速度控制。两者的最大区别在于动力系统。
2、仪表类型不同
大部分电动车是风冷,所以没有水温表:转速表没有了,取而代之的是电流表,显示瞬时电流:没有油表,而是电压表,显示电池电压。电动车大部分不需要手动或者自动变速箱,只有一个定速比的差速器。
所以档位不同,不需要机械档位杆,只是需要前进空挡和倒档三个开关就可以,当然,一般为了适应汽车驾驶习惯设计成档位杆。空调系统不一样了。因为没有发动机,需要电动压缩机带动冷风,这个是独立于驱动电机的一套系统;而大部分都没有水冷系统,所以冬天的暖气其实就是一个电暖的加热片,制暖比制冷更加耗电。
3、电动汽车和燃油车成本不同
电动汽车和燃油汽车成本不同,体现在一次成本、能源成本和维保成本上,在一次成本层面,电动汽车在符合续航里程等技术要求前提下,享有国补和地补双重补贴,同时还可减免车辆购置税,以及优先上牌等福利。
但在车辆残值损耗上远高于燃油汽车;在能源成本层面,电动汽车为18度/百公里*0.5元/度=9元/百公里,燃油汽车为6.5升/百公里*7元/升=45.5元/百公里,燃油汽车能源成本约为电动汽车的5倍;在维保成本层面。
电动汽车用电动机取代了发动机和变速箱的复杂零配件,由此在维修保养费用大幅度降低,但在动力电池组更换上成本有所上扬;
由此看来,电动汽车购买时虽然有政策性补贴,似乎低价购得一辆高性能好车,但是因为电动汽车价格虚高和技术换代速度快,由车辆残值损耗快带来的电动汽车贬值风险大;同时由于电动汽车能源成本和维修成本低。
因而在最短时间内提升车辆使用频率,可以实现电动汽车价值最大化,这就是电动汽车特适合分时租赁应用的原因所在。
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电动车具有零排放、能源利用率高等优点,同时具有续驶里程较短、充电时间长等缺点,而汽油车的质量较轻、造价低且转速高,但其油耗较高、系统较为复杂。电动车和汽油车的优缺点同样也是电动车和汽油车的区别。电动车和汽油车的优缺点一:优点
电动车的优点:1、零排放。纯电动汽车使用电能,在行驶中无废气排出,不污染环境。2、电动汽车比汽油机驱动汽车的能源利用率要高。3、因使用单一的电能源,省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统,所以结构较简单。4、噪声小。5、可在用电低峰时进行汽车充电,可以平抑电网的峰谷差,使发电设备得到充分利用。
汽油车的优点:由于汽油粘性小,蒸发快,可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸,经过压缩达到一定的温度和压力后,用火花塞点燃,使气体膨胀做功。汽油机的特点是转速高,结构简单,质量轻,造价低廉,运转平稳。与柴油发动机相比,汽油机具有噪声低,运转平顺、冬季易于启动、发动机有效转速范围大(1000-7000rpm)、响应速度快等特点。
电动车和汽油车的优缺点二:缺点
电动车的缺点:1、续驶里程较短;2、采用蓄电池及电机控制器使成本较高;3、充电时间长;4、目前没有授权服务站,维护成本较高;5、蓄电池寿命短,几年就得更换。
汽油车的缺点:热效率较低,油耗较高,点火系统比电动车复杂,可靠性和维修的方便性也不高。
电动车的优点:1、零排放。纯电动汽车使用电能,在行驶中无废气排出,不污染环境。2、电动汽车比汽油机驱动汽车的能源利用率要高。3、因使用单一的电能源,省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统,所以结构较简单。4、噪声小。5、可在用电低峰时进行汽车充电,可以平抑电网的峰谷差,使发电设备得到充分利用。
汽油车的优点:由于汽油粘性小,蒸发快,可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸,经过压缩达到一定的温度和压力后,用火花塞点燃,使气体膨胀做功。汽油机的特点是转速高,结构简单,质量轻,造价低廉,运转平稳。与柴油发动机相比,汽油机具有噪声低,运转平顺、冬季易于启动、发动机有效转速范围大(1000-7000rpm)、响应速度快等特点。
电动车和汽油车的优缺点二:缺点
电动车的缺点:1、续驶里程较短;2、采用蓄电池及电机控制器使成本较高;3、充电时间长;4、目前没有授权服务站,维护成本较高;5、蓄电池寿命短,几年就得更换。
汽油车的缺点:热效率较低,油耗较高,点火系统比电动车复杂,可靠性和维修的方便性也不高。
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电车和油车区别,电车和油车的区别很大,这两种汽车的动力总成不同,并且消耗的能源也是不同的。电车一般没有变速箱,油车都是有变速箱的。这两种车在悬架,车身框架方面没有什么不同。
纯电动汽车是依靠电动机来驱动汽车前进的,由于电动机的动力输出方式与一般的内燃机汽车是不同的,所以纯电动汽车没有变速箱,纯汽油车都有变速箱。
一般的汽油发动机和柴油发动机都需要达到一定转速才可以输出最大扭矩,但是电动机不需要。
将纯电动汽车停在原地,将油门踏板踩到底,电动机就可以输出最大扭矩了。
这也是很多高性能纯电动汽车能虐杀超跑的原因。
纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音,所以纯电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。
一般的内燃机汽车发动机在运行时会有抖动和噪音。
纯电动汽车是未来汽车发展的趋势,这种汽车的优势是很多的。
纯电动汽车的动力输出方式更加适合在走走停停的市区道路内行驶,并且纯电动汽车在行驶时没有尾气排放,这种汽车对地球环境是更友好的。
如果大家对纯电动汽车感兴趣,可以去试驾一下。
纯电动汽车是依靠电动机来驱动汽车前进的,由于电动机的动力输出方式与一般的内燃机汽车是不同的,所以纯电动汽车没有变速箱,纯汽油车都有变速箱。
一般的汽油发动机和柴油发动机都需要达到一定转速才可以输出最大扭矩,但是电动机不需要。
将纯电动汽车停在原地,将油门踏板踩到底,电动机就可以输出最大扭矩了。
这也是很多高性能纯电动汽车能虐杀超跑的原因。
纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音,所以纯电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。
一般的内燃机汽车发动机在运行时会有抖动和噪音。
纯电动汽车是未来汽车发展的趋势,这种汽车的优势是很多的。
纯电动汽车的动力输出方式更加适合在走走停停的市区道路内行驶,并且纯电动汽车在行驶时没有尾气排放,这种汽车对地球环境是更友好的。
如果大家对纯电动汽车感兴趣,可以去试驾一下。
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电动汽车和传统汽车之间的最大区别是动力系统不同。传统的汽车是使用柴油或者汽油,而电动汽车使用的是比较绿色的电能。传统动力的汽车依然是主流。而电动汽车将成为未来汽车发展的趋势。
电动车气车的结构和传统汽车的结构不太一样,传统汽车的结构是需要很多的零件组合起来,而电动汽车的结构就比传统汽车的结构简单很多,只需要一些电线能够围绕在车身周围通电就可以了,整一辆汽车的维修也就简单很多了,即使是日常的护理时间也缩短了不少,两者车辆在结构发生了巨大的变化,也导致了车辆整体的重量发生了巨大的区别。
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车是没有排气管的,普通汽车以石油产品作为能源, 通过在内燃机中燃烧释放出能量来产生动力, 并由变速器实现驱动控制;而电动汽车采用蓄电池作能源, 由电动机来驱动并配以调速器进行速度控制。两者的最大区别在于动力系统和能源供应系统。最主要的改动是将燃油汽车的内燃机与油箱用匹配的蓄电池、电动机、调速器及相关设备来代替。
电动车气车的结构和传统汽车的结构不太一样,传统汽车的结构是需要很多的零件组合起来,而电动汽车的结构就比传统汽车的结构简单很多,只需要一些电线能够围绕在车身周围通电就可以了,整一辆汽车的维修也就简单很多了,即使是日常的护理时间也缩短了不少,两者车辆在结构发生了巨大的变化,也导致了车辆整体的重量发生了巨大的区别。
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车是没有排气管的,普通汽车以石油产品作为能源, 通过在内燃机中燃烧释放出能量来产生动力, 并由变速器实现驱动控制;而电动汽车采用蓄电池作能源, 由电动机来驱动并配以调速器进行速度控制。两者的最大区别在于动力系统和能源供应系统。最主要的改动是将燃油汽车的内燃机与油箱用匹配的蓄电池、电动机、调速器及相关设备来代替。
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燃油汽车与电动汽车的主要区别在于它们的驱动系统不同。
传统的燃油汽车用液态的汽油或者柴油作为燃料,内燃驱动。而电动汽车用电机驱动,用动力电池、燃料电池、电容器或者高速飞轮等作为相应的能源。
目前,高性能的电动汽车通常都是专门设计制造的,这种电动汽车以原有的车体和车架设计为基础,满足电动汽车独有的结构要求并充分利用了电力驱动的灵活性。
与燃油汽车相比,电动汽车的结构特点是灵活,这种灵活性源于电动汽车具有以下几个特点:
一:能量传递方式不同,电动汽车的能量主要是通过柔性的电缆电线而不是通过刚性联轴器和转轴传递的。
因此,电动汽车各个部件的布置具有很大的灵活性。
二:电动汽车驱动系统的布置不同,独立的四轮驱动系统和轮毂电动机驱动系统等会使系统结构区别很大,采用不同类型的驱动电机也会影响电动汽车的重量、尺寸和形状。
三:储能装置不同,不同类型的储能装置也会对电动汽车的结构、重量、尺寸和形状产生影响。
不同的补充能源装置需要不同的硬件和机构,例如动力电池可通过感应式和接触式的充电动机充电,或者采用替换动力电池的方式,再对替换下来的动力电池进行集中充电。
传统的燃油汽车用液态的汽油或者柴油作为燃料,内燃驱动。而电动汽车用电机驱动,用动力电池、燃料电池、电容器或者高速飞轮等作为相应的能源。
目前,高性能的电动汽车通常都是专门设计制造的,这种电动汽车以原有的车体和车架设计为基础,满足电动汽车独有的结构要求并充分利用了电力驱动的灵活性。
与燃油汽车相比,电动汽车的结构特点是灵活,这种灵活性源于电动汽车具有以下几个特点:
一:能量传递方式不同,电动汽车的能量主要是通过柔性的电缆电线而不是通过刚性联轴器和转轴传递的。
因此,电动汽车各个部件的布置具有很大的灵活性。
二:电动汽车驱动系统的布置不同,独立的四轮驱动系统和轮毂电动机驱动系统等会使系统结构区别很大,采用不同类型的驱动电机也会影响电动汽车的重量、尺寸和形状。
三:储能装置不同,不同类型的储能装置也会对电动汽车的结构、重量、尺寸和形状产生影响。
不同的补充能源装置需要不同的硬件和机构,例如动力电池可通过感应式和接触式的充电动机充电,或者采用替换动力电池的方式,再对替换下来的动力电池进行集中充电。
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