倒档行驶时踩下离合异响松开就好了,这是怎么回事?
当踩下离合器时由于缺油或分离轴承磨损松动,会产生噪音,离合器踏板回位弹簧或分离轴承回位弹簧太软、断裂或脱落。离合器踏板没有自由行程。释放杆弹簧断裂或浮动销孔磨损松动。从动板铆钉松动或扭转减震器弹簧断裂。检查:检查操作机构是否正常。如果发动机空档位置启动,踩下离合器踏板时噪音将消失。如果松开踏板时踏板不能完全回位,则表明踏板回位弹簧过软,应更换。如果踏板正常回位,说明分离套回位弹簧断裂或脱落,应更换。如果轻微踩下踏板,分离轴承一接触膜片弹簧就能听到异常声音,当踏板抬起时,声音消失。拆卸离合器,检查分离轴承,必要时更换。如果摩擦片磨损,甚至扭转减震器弹簧断裂,则应更换。
变速箱已经与发动机分离,从而消除了变速箱的异常噪音。踩下离合器后有噪音,大部分是分离轴承损坏造成的。典型特征是踩下离合器后,能听到金属摩擦声,声音随发动机转速变化。严重的情况下,离合器没有完全分离,踩下档位会有齿牙声,否则车辆会向前冲!
在实际中大多数离合器都是液压驱动的,还有一个液压从动泵,由一个简单的拉杆代替。离合器踩下后,离合器拨叉推动分离轴承,分离轴承与压盘上的压爪接触。持续施力时,压爪抬起压盘,压盘、离合器片和飞轮之间有间隙,发动机动力断开。
离合器压下时分离轴承承受较大的压力分离轴承是滚动轴承的一种,承受较大的压力,间歇工作,离合器不压下时,分离轴承不工作,也不与压盘爪接触。离合器踩下后,分离轴承与压爪接触并转动,然后推动压盘,断开变速箱的动力。分离轴承损坏后,由于轴承不能转动,压板上的压爪会磨损,如有延迟应更换压板。分离轴承是自润滑的,内部有少量油脂润滑。因此,当内部油脂变干时,轴承很快就会损坏。注意日常使用中避免在积水中行驶,不要让离合器始终处于半联动状态,这样会加速分离轴承的损坏!