魏派v系列是不是要停产了?
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是的。其实从它那惨淡的销量也能够看得出原因。作为长城首款插电式混动车型,长城一开始产品太过高端,指导价高达29.28-31.28万。
在2018年,30万元价位买一款自主品牌的首款插电车型,恐怕百位车主当中也很难找出一位有这么大的勇气吧?即使补贴后也高达27万左右,在同价位买技术更成熟,在混动领域更有建树的比亚迪唐不是更好的选择吗?
此外,WEY P8在产品开发设计时,主打的方向就出现了本末倒置,为了用更时尚的外观吸引消费者,在外观设计方面着实下了苦工,单看外观很符合这个价位的要求,但新车要想卖的好,更多的还要看综合实力的比拼。
譬如说同为长城旗下的哈弗H6,单看外观并不出奇,甚至很中庸,但就是凭借出色的空间配置和机械可靠度,直到今天仍然是紧凑级SUV的代表车型,常年霸占销量榜首的位置。所以说外观再好看,那还得看综合实用。P8过于强调流线线条,挤压的内部空间也会让很多车主退却。
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